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lunedì 25 settembre 2017

Dalla Toscana alla Romagna: il passo del Muraglione


Sono a Firenze, svegliarsi qui è sempre un piacere. Raggiungo a piedi il parcheggio della stazione per riprendere la moto. Che ci fa la Triumph in stazione? Semplice, a S. Maria Novella puoi parcheggiare a prezzi agevolati nel parcheggio sottoerraneo video sorvegliato, con corsia preferenziale per le due ruote. Comodo ed economico (info su firenzeparcheggi.it). Anche stamattina l'avvio è disastroso, faccio un casino col navigatore per uscire dal centro storico e mi ritrovo dalla parte opposta della città. Per l'amminchiatura, l'iPhone mi scivola dalle mani e quasi si sfracella sull'asfalto, proprio davanti al carcere della città... Come cacchio ci sono finito qui?!

Oggi vado a trovare il mio amico Filo e la sua famiglia a Rimini. Questo significa che è arrivato il giorno in cui mettere le ruote sulla SS67 Tosco Romagnola, da Firenze a Forlì, una delle strade d'Italia più frequentate e amate dai motociclisti!

Sono sulla direzione giusta finalmente, la 67 è interrotta proprio poco dopo il capoluogo toscano. Aggiro l'ostacolo deviando tra le piacevoli curve di Compiobbi per poi tornare sulla statale. Non credevo avrei incrociato e affiancato così tante moto lungo la strada in un giorno infrasettimanale, è pur vero che siamo nel bel mezzo di agosto. Supersportive, turistiche, naked, maxi enduro: che spasso! Almeno 15 km di curve le percorro in coppia con una Yamaha FZS 1000 Fazer blu, sembriamo Nibali e il suo gregario al giro, che si alternano a fare l'andatura. Senza mai forzare, ma che goduria!

L'arrivo al famoso passo del Muraglione è un desiderio che si realizza. Decine di moto parcheggiate ai lati della strada, il famoso bar ristorante col cameriere che fa la spola attraversando la strada dal bancone ai tavolini affollati e il celebre muro divisorio immortalato in milioni di scatti di motoappassionati. Mi fermo a bere qualcosa ed è un continuo andirivieni di motociclette, urla di motori e rombi di ogni genere che ruggiscono in lontananza. Poi entro al bar per ammirare le centinaia di foto in bianco e nero e a colori di motociclisti di ieri e di oggi immortalati quassù in sella ai loro bolidi. Emozionante.

Le curve fino a Forlì sono ancora più belle (anche se io preferisco quelle in salita), almeno fino a Rocca San Casciano, poi gradualmente la statale torna ad essere più rettilinea e il calore estivo si ripresenta in tutta la sua prepotenza. Quando arrivo a Forlì, in piena ora di pranzo, fa talmente caldo che per riprendere fiato mi rifugio in un centro commerciale climatizzato lungo la SS9 via Emilia, altra strada mitica che mi riprometto di esplorare presto.
Per arrivare a Rimini preferisco passare dalla costa Romagnola, lungo la SS16 Adriatica, per sentirmi già proiettato sulla spiaggia a smaltire i 200 km di curve di oggi. Filo mi aspetta per una rimpatriatona a base di piadina, cassone e birra ghiacciata. 

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lunedì 18 settembre 2017

Toscana: Montecatini, la Val di Nievole, la Mammianese, Lucca.


È un nuovo giorno, più fresco, soleggiato, e voglio fare un giro in moto di quelli belli. Sulla cartina individuo una zona di curve e tornanti a nord, proprio in direzione di Lucca, dove trascorrerò la notte. Quella che sta per iniziare sarà una delle giornate più entusiasmanti della settimana! 

Guido la Triumph verso Montecatini Terme, dove mi fermo per organizzare il giro, spedire un paio di cartoline (come da rito) e visitare il negozio di automobiline da collezione a due passi da piazza del Popolo. Faccio anche due passi a piedi lungo viale Verdi, per ammirare l'omonimo Teatro e le Terme e fare qualche scatto accanto la statua del grande Giacomo Puccini, tanto caro alla mia famiglia. A pochi metri, nel palazzo comunale, l'abbigliamento sexy di due damigelle russe desta scandalo tra le anziane turiste... È il target di Montecatini: over 60 e neo ricchi provenienti dall'est europeo o dai paesi mediorientali.

È ora di scatenare l'adrenalina! Un passaggio veloce da Montecatini Alto, con benedizione del vigile urbano che gentilmente mi autorizza ad accedere alla ztl, e subito dentro la sorprendente SP633, una trentina di chilometri di curve e tornanti in mezzo alla Val di Nievole, tra boschi e pinete fitte e rigogliose, passando dalla quieta Marliana fin su a Vellano, quota 552 mt. Il caldo opprimente sembra lontano, l'aria è frizzante e salubre, la gente rilassata. 

Si punta verso Lucca lungo la Mammianese, gran bei tornanti in discesa che non hanno nulla da invidiare a passi ben più celebri. Nella boscaglia si nasconde l'officina di Germano, scultore settantenne del posto che da decenni scolpisce la pietra della valle, creando opere eccezionali. Il suo motto è "mi diverto lavorando".
Ai lati della provinciale, ai margini del fiume Pescia, si innalzano strani edifici dalle finestre alte e strette. La mia curiosità è tale che, giunto a Pietrasanta, chiedo al barbiere del paese di che si tratta. "Sono ex cartiere, molte abbandonate, poche ristrutturate e recuperate. Le finestre hanno questa forma allungata per favorire l'asciugatura della carta". Affascinante.

Seguo il corso del fiume fino a Pescia, deliziosa cittadina tagliata in due dall'omonimo corso d'acqua, dove decido di fermarmi per il pranzo. Mancano pochi minuti alle 13, faccio giusto in tempo a prendere due pezzi di pizza e un succo d'arancia al celebre Panificio Temperani, in piazza Mazzini. Le deliziose commesse mi prendono in simpatia (o forse provano solo compassione per un "barbone" sudato che calza pesanti stivali da moto in una afosa giornata di agosto...) e mi regalano due "coccoline". Tranquilla mamma, è solo il nome dei bocconcini di pane. Pausa perfetta, comodamente seduto sui gradoni della chiesa e con la Scrambler a vista e all'ombra. 
Due chiacchiere con gli anziani del paese e poi si torna a valle, dritto dritto lungo la via Lucchese, direzione la splendida città della pantera. Mi aspetta l'appuntamento settimanale con il RAT Beer Lucca, una serata tra biker, birra fresca, nuove conoscenze e moto top da vedere e commentare. Un bel gruppone affiatato di appassionati Triumph e non solo: bravi! E grazie Fabio per avermi invitato!

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lunedì 11 settembre 2017

Toscana: Firenze, Empoli, la SP9 Pistoiese


Per aggirare Firenze, evitando autostrade e raccordi, combino un macello: succede quando sei ostinatamente convinto che per orientarsi sia sufficiente solo una cartina in scala 1:200.000. E la cintura metropolitana del capoluogo toscano non è proprio così semplice, né è facile chiedere info ai passanti lungo strade invase da mezzi pesanti, manco fossi sul Brennero!

All'altezza di Osteria Nuova, subito dopo la piazza principale, accosto (all'ombra) per consultare la DeAgostini, accuratamente srotolata sulla borsa serbatoio, quando alle mie spalle sento: "Serve aiuto? Sono un triumphista anch'io, ho un T100". Ne nasce una bella chiacchierata: Alessandro è un medico del posto cinquantino, barba, parlata toscana e abbigliamento coloniale alla Terence Hill comandante della forestale nella celebre fiction tv. Mi consiglia un buon percorso, che passa da Grassina, dai tornanti di Galluzzo e da Scandicci. 
Provo a seguire la dritta ma, non so come, mi ritrovo a Impruneta... Per raggiungere la SS67 faccio un giro dei santi, ma così è andata. Prossima tappa, Empoli.

La periferia empolese è veramente deludente, sia dal punto di vista paesaggistico, sia da quello architettonico. Anche la qualità dell'aria è pessima, certo il clima torrido dell'estate non aiuta. Trovo una città semi deserta, molti stranieri, disertata dagli empolesi. I "chiuso per ferie" non si contano e le strisce blu dei parcheggi restano vuote. Solo al centro si rivive un po' lo spirito mediceo, in piazza il gelataio locale mi strappa un sorriso: "un lo so miha he si dice in piazza, non li hapisco"...

La cosa più stupida da fare in un assolato primo pomeriggio di agosto è saltare in sella dopo aver pranzato al bar del dopolavoro ferroviario della stazione di Empoli. Per due semplici ragioni. La prima è essermi fatto convincere dalla oste a mangiare "du' bei pezzi" di focaccia toscana con mortadella e fontina, che presto mi torneranno su in piena accelerazione. La seconda è essermi lasciato consigliare dall'anziano ferroviere empolese con birra ghiacciata in mano a trascorrere le ore successive tra le curve della SP9 Vinci - Pistoia. Si, Vinci è la celebre cittadina che diede i natali al grande Leonardo e nei dintorni è possibile visitare anche la casa dove venne alla luce. La Pistoiese si fa bella alla vista e fresca sul corpo solo nella seconda parte, superati i 300 mt di altitudine, ma il caldo è lì che attanaglia le membra e la testa, talmente tanto che a malincuore rinuncio a raggiungere Pistoia. Finite le curve, faccio marcia indietro verso Empoli.

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lunedì 4 settembre 2017

Toscana: la SR2 Cassia, da Acquapendente alla Val d'Ambra



Il divertimento comincia ad Acquapendente. Da quel punto in poi la SR2 Cassia ti stende il tappeto rosso! L'aria si fa meno brutta, lasci alle spalle i turisti dell'estate al lago e l'equilibrio uomo - natura torna alle origini. Per il bicilindrico, i carburatori e lo scarico 2 in uno è arrivato il momento tanto atteso di riscattarsi, dopo mesi estenuanti fatti di prima e seconda, di temperature infernali da semaforo romano eternamente rosso, di effimeri 0-100 in tangenziale. La meccanica e il telaio sembra facciano sesso morbidamente, come nelle canzoni di Marvin Gaye. L'apice, lungo il tratto della Cassia che attraversa la Val d'Orcia. Sublime. Giungervi al tramonto poi, è perfetto. 
L'SR2 é una strada che risveglia bei ricordi: il viaggio in moto a Siena con Cri, quello tra Montalcino e il Chianti con i Paglia's e gli Speedpaolo's, le gradasse scarrozzate con la SRT e le tante fermate e deviazioni per immortalare quei colori con uno scatto.

Per la prima volta lascio la Cassia all'altezza di Torrenieri, in direzione Asciano. Tanti i casali toscani, con i loro vialetti bianchi e polverosi delimitati da file di cipressi ai lati della strada. Chi non vorrebbe abitarne uno? Sfioro le crete senesi, vado in direzione opposta verso Rapolano Terme, inforco la SS126, la 540, supero Ambra e arrivo a destinazione: Cennina, una minuscola frazione incastonata tra la val d'Arno e la val d'Ambra, dove un simpatico signore francese, con la fissa per i templari, ristruttura da 50 anni un castello medievale grazie al contributo di volontari e benefattori. Tra questi i miei amici della Casa di LiFe, che mi hanno accolto con la loro ospitalità unica e speciale. Grazie!

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