tag:blogger.com,1999:blog-61053097569625897262024-03-05T20:39:50.731+01:00conlamoto.itViaggiare con la fantasia non basta.Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.comBlogger118125tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-84504003140841960192017-09-25T17:02:00.001+02:002023-08-02T17:27:00.596+02:00 Dalla Toscana alla Romagna: il passo del Muraglione<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOWcKfQuhkArJtJf698ZwNM2ttDZbrPDdkKYskWX2FkUA5vyF4maZ2shOh460lkyneQF2PWLsTvpHS_TbkkboFf-O1lZ-eFt8WKHm1ccsvayPfvwfxGLDNcmCuGE4LNI0GviBAv3QtJ8V5CP-umMsjeE2SbVKopTVmwmdKiZMqf0TD48EInbcrOdGd/s960/conlamoto_toscana_03.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOWcKfQuhkArJtJf698ZwNM2ttDZbrPDdkKYskWX2FkUA5vyF4maZ2shOh460lkyneQF2PWLsTvpHS_TbkkboFf-O1lZ-eFt8WKHm1ccsvayPfvwfxGLDNcmCuGE4LNI0GviBAv3QtJ8V5CP-umMsjeE2SbVKopTVmwmdKiZMqf0TD48EInbcrOdGd/w400-h300/conlamoto_toscana_03.png" width="400" /></a></div><p style="text-align: left;"><br /></p><div style="text-align: justify;">Sono a <b>Firenze</b>, svegliarsi qui è sempre un piacere. Raggiungo a piedi il parcheggio della stazione per riprendere la moto. Che ci fa la Triumph in stazione? Semplice, a S. Maria Novella puoi parcheggiare a prezzi agevolati nel parcheggio sottoerraneo video sorvegliato, con corsia preferenziale per le due ruote. Comodo ed economico (info su <a href="http://www.firenzeparcheggi.it/">firenzeparcheggi.it</a>). Anche stamattina l'avvio è disastroso, faccio un casino col navigatore per uscire dal centro storico e mi ritrovo dalla parte opposta della città. Per l'amminchiatura, l'iPhone mi scivola dalle mani e quasi si sfracella sull'asfalto, proprio davanti al carcere della città... Come cacchio ci sono finito qui?!</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Oggi vado a trovare il mio amico Filo e la sua famiglia a Rimini. Questo significa che è arrivato il giorno in cui mettere le ruote sulla <b>SS67 Tosco Romagnola</b>, da Firenze a Forlì, una delle strade d'Italia più frequentate e amate dai motociclisti!</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><span face=""verdana" , sans-serif" style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;">Sono sulla direzione giusta finalmente, la 67 è interrotta proprio poco dopo il capoluogo toscano. Aggiro l'ostacolo deviando tra le piacevoli curve di <b>Compiobbi </b>per poi tornare sulla statale. Non credevo avrei incrociato e affiancato così tante moto lungo la strada in un giorno infrasettimanale, è pur vero che siamo nel bel mezzo di agosto. Supersportive, turistiche, naked, maxi enduro: che spasso! Almeno 15 km di curve le percorro in coppia con una Yamaha FZS 1000 Fazer blu, sembriamo Nibali e il suo gregario al giro, che si alternano a fare l'andatura. Senza mai forzare, ma che goduria!</div></span><div><div style="text-align: justify;"><br /></div><span face=""verdana" , sans-serif" style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;">L'arrivo al famoso <b>passo del Muraglione</b> è un desiderio che si realizza. Decine di moto parcheggiate ai lati della strada, il famoso bar ristorante col cameriere che fa la spola attraversando la strada dal bancone ai tavolini affollati e il celebre muro divisorio immortalato in milioni di scatti di motoappassionati. Mi fermo a bere qualcosa ed è un continuo andirivieni di motociclette, urla di motori e rombi di ogni genere che ruggiscono in lontananza. Poi entro al bar per ammirare le centinaia di foto in bianco e nero e a colori di motociclisti di ieri e di oggi immortalati quassù in sella ai loro bolidi. Emozionante.</div></span><div><div style="text-align: justify;"><br /></div><span face=""verdana" , sans-serif" style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><span face=""verdana" , sans-serif">Le curve fino a Forlì sono ancora più belle (anche se io preferisco quelle in salita), almeno fino a Rocca San Casciano, poi gradualmente la statale torna ad essere più rettilinea e il calore estivo si ripresenta in tutta la sua prepotenza. Quando arrivo a <b>Forlì</b>, in piena ora di pranzo, fa talmente caldo che per riprendere fiato mi rifugio in un centro commerciale climatizzato lungo la <b>SS9 via Emilia</b>, altra strada mitica che mi riprometto di esplorare</span><span face=""verdana" , sans-serif"> presto</span><span face=""verdana" , sans-serif">.</span></div></span><span face=""verdana" , sans-serif" style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;">Per arrivare a <b>Rimini </b>preferisco passare dalla costa Romagnola, lungo la <b>SS16 Adriatica</b>, per sentirmi già proiettato sulla spiaggia a smaltire i 200 km di curve di oggi. Filo mi aspetta per una rimpatriatona a base di piadina, cassone e birra ghiacciata. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><em style="background-color: white; color: #666666; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px;">© Riproduzione riservata</em><br style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px;" /><br style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px;" /><span style="background-color: white; color: #666666; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px;">Lascia il tuo <a href="http://conlamoto.blogspot.it/2012/06/abruzzo-la-via-valeria-il-sirente.html#comment-form" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;">commento</a> al post</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: #666666; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Scopri gli altri </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; text-decoration-line: none;">ITINERARI</a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> di Conlamoto.it</span></div><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;">INTERVISTE</a> </span><br /><span style="font-family: Verdana;"></span>Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> </span></div><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;">CHART</a></span></div><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px;"><span style="font-family: Verdana;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;"><span style="font-family: Verdana;">HOME</span></a></div><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px;"><br /></div><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Seguici anche su:</span></div><div class="gs-snippet" style="background-color: white; border-color: initial; border-style: none; border-width: medium; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: start;"><span style="color: #3d85c6; font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;">Conlamoto.it Facebook Official Fanpage</a></span></div><div class="gs-snippet" style="background-color: white; border-color: initial; border-style: none; border-width: medium; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><a href="https://twitter.com/#!/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; text-decoration-line: none;">Conlamoto.it Official Twitter</a></div></div></span></div></div>Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-26969560602004556462017-09-18T15:10:00.011+02:002023-08-02T17:28:15.375+02:00 Toscana: Montecatini, la Val di Nievole, la Mammianese, Lucca.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhlF43eba72C2HyJ4_0eJuZeORImPb2CWxn6frtyIJA92_sBN5nhy5KVbkwADkWfp-M4lxDAjcFLMUGLmw5DVfI99lqjwJNWPaIDgJalm0ST_LwuwdCn7bHRn6k2YdgxDc79K0Vemp6uMcZ_-zZRgMJ7Pg1fDtA3C8KMybkExNNsywN3U4MmImBjP2/s960/conlamoto_toscana_02.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhlF43eba72C2HyJ4_0eJuZeORImPb2CWxn6frtyIJA92_sBN5nhy5KVbkwADkWfp-M4lxDAjcFLMUGLmw5DVfI99lqjwJNWPaIDgJalm0ST_LwuwdCn7bHRn6k2YdgxDc79K0Vemp6uMcZ_-zZRgMJ7Pg1fDtA3C8KMybkExNNsywN3U4MmImBjP2/w400-h300/conlamoto_toscana_02.png" width="400" /></a></div><p style="text-align: center;"><br /></p><div style="text-align: justify;"><span face=""verdana" , sans-serif">È un nuovo giorno, più fresco, soleggiato, e voglio fare un giro in moto di quelli belli. Sulla cartina individuo una zona di curve e tornanti a nord, proprio in direzione di Lucca, dove trascorrerò la notte. Quella che sta per iniziare sarà una delle giornate più entusiasmanti della settimana! </span></div><div style="text-align: justify;"><span face=""verdana" , sans-serif"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span face=""verdana" , sans-serif">Guido la Triumph verso <b>Montecatini Terme</b>, dove mi fermo per organizzare il giro, spedire un paio di cartoline (come da rito) e visitare il negozio di automobiline da collezione a due passi da piazza del Popolo. Faccio anche due passi a piedi lungo viale Verdi, per ammirare l'omonimo Teatro e le Terme e fare qualche scatto accanto la statua del grande Giacomo Puccini, tanto caro alla mia famiglia. A pochi metri, nel palazzo comunale, l'abbigliamento sexy di due damigelle russe desta scandalo tra le anziane turiste... È il target di Montecatini: over 60 e neo ricchi provenienti dall'est europeo o dai paesi mediorientali.</span></div><div style="text-align: justify;"><span face=""verdana" , sans-serif"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span face=""verdana" , sans-serif">È ora di scatenare l'adrenalina! Un passaggio veloce da <b>Montecatini Alto</b>, con benedizione del vigile urbano che gentilmente mi autorizza ad accedere alla ztl, e subito dentro la sorprendente <b>SP633</b>, una trentina di chilometri di curve e tornanti in mezzo alla <b>Val di Nievole</b>, tra boschi e pinete fitte e rigogliose, passando dalla quieta <b>Marliana </b>fin su a <b>Vellano</b>, quota 552 mt. Il caldo opprimente sembra lontano, l'aria è frizzante e salubre, la gente rilassata. </span></div><div style="text-align: justify;"><span face=""verdana" , sans-serif"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span face=""verdana" , sans-serif">Si punta verso Lucca lungo la <b>Mammianese</b>, gran bei tornanti in discesa che non hanno nulla da invidiare a passi ben più celebri. Nella boscaglia si nasconde l'officina di Germano, scultore settantenne del posto che da decenni scolpisce la pietra della valle, creando opere eccezionali. Il suo motto è "mi diverto lavorando".</span></div><div style="text-align: justify;"><span face=""verdana" , sans-serif">Ai lati della provinciale, ai margini del fiume Pescia, si innalzano strani edifici dalle finestre alte e strette. La mia curiosità è tale che, giunto a <b>Pietrasanta</b>, chiedo al barbiere del paese di che si tratta. "Sono ex cartiere, molte abbandonate, poche ristrutturate e recuperate. Le finestre hanno questa forma allungata per favorire l'asciugatura della carta". Affascinante.</span></div><br /><div style="text-align: justify;"><span face=""verdana" , sans-serif">Seguo il corso del fiume fino a <b>Pescia</b>, deliziosa cittadina tagliata in due dall'omonimo corso d'acqua, dove decido di fermarmi per il pranzo. Mancano pochi minuti alle 13, faccio giusto in tempo a prendere due pezzi di pizza e un succo d'arancia al celebre Panificio Temperani, in piazza Mazzini. Le deliziose commesse mi prendono in simpatia (o forse provano solo compassione per un "barbone" sudato che calza pesanti stivali da moto in una afosa giornata di agosto...) e mi regalano due "coccoline". Tranquilla mamma, è solo il nome dei bocconcini di pane. Pausa perfetta, comodamente seduto sui gradoni della chiesa e con la Scrambler a vista e all'ombra. </span><br /><span face=""verdana" , sans-serif">Due chiacchiere con gli anziani del paese e poi si torna a valle, dritto dritto lungo la <b>via Lucchese</b>, direzione la splendida città della pantera. Mi aspetta l'appuntamento settimanale con il RAT Beer Lucca, </span><span face=""verdana" , sans-serif">una serata tra biker, </span><span face=""verdana" , sans-serif">birra fresca, nuove conoscenze e moto top da vedere e commentare. Un bel gruppone affiatato di appassionati Triumph e non solo: bravi! E grazie Fabio per avermi invitato!</span><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span face=""verdana" , sans-serif"><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;"><span face=""verdana" , sans-serif">Lascia il tuo <a href="http://conlamoto.blogspot.it/2016/03/motodays-2016-il-report.html#comment-form" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;" target="_blank">commento</a> al post</span></div><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;"></div><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;"><span face=""verdana" , sans-serif"><span style="font-family: verdana;"><span face=""verdana" , sans-serif">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;"><span face=""verdana" , sans-serif">HOME</span></a></span></span><span style="font-family: verdana;"> </span><span face=""verdana" , sans-serif"></span><br /><span face=""verdana" , sans-serif">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;"><span face=""verdana" , sans-serif">ITINERARI</span></a></div><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-align: start;"><span face=""verdana" , sans-serif"><span style="font-family: verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;"><span face=""verdana" , sans-serif">SPECIALI</span></a></div><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-align: start;"><span face=""verdana" , sans-serif">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;">CHART</a></span></div><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;"><span face=""verdana" , sans-serif" style="font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;"></span></div><span face=""Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif" style="background-color: white; color: #666666; font-size: 13.2px;"></span><br style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px;" /><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px; text-align: start;"><span face=""verdana" , sans-serif" style="font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span face=""verdana" , sans-serif" style="color: #3d85c6; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;">Facebook</a> e</span><span face=""verdana" , sans-serif" style="font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration-line: none;">Twitter</a><span face=""verdana" , sans-serif" style="font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span></div></span></div>Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-4245211904274346542017-09-11T13:57:00.029+02:002023-08-02T17:28:06.280+02:00Toscana: Firenze, Empoli, la SP9 Pistoiese<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhraY57LjJPrer7OKi9ym3EZzUfHF6jG_PRCD3al67w4yXjvWppvBd9z9E2TXwbrrzDrF9u-DzNJ3YinY_htJgPE3kAm_AVvX0K4F5gyt2_VRJyWgYLWHBuWebAnhRtDN0qe7tgXtt4-KzcqFFRjS8uba48vB0DVwHLYAUBL_6rx_pW9W3MYpLrd1qn/s960/conlamoto_toscana.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhraY57LjJPrer7OKi9ym3EZzUfHF6jG_PRCD3al67w4yXjvWppvBd9z9E2TXwbrrzDrF9u-DzNJ3YinY_htJgPE3kAm_AVvX0K4F5gyt2_VRJyWgYLWHBuWebAnhRtDN0qe7tgXtt4-KzcqFFRjS8uba48vB0DVwHLYAUBL_6rx_pW9W3MYpLrd1qn/w400-h300/conlamoto_toscana.png" width="400" /></a></div><p><span style="text-align: justify;"><br /></span></p><div style="text-align: justify;">Per aggirare <b>Firenze</b>, evitando autostrade e raccordi, combino un macello: succede quando sei ostinatamente convinto che per orientarsi sia sufficiente solo una cartina in scala 1:200.000. E la cintura metropolitana del capoluogo toscano non è proprio così semplice, né è facile chiedere info ai passanti lungo strade invase da mezzi pesanti, manco fossi sul Brennero!</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span face=""verdana" , sans-serif">All'altezza di <b>Osteria Nuova</b>, subito dopo la piazza principale, accosto (all'ombra) per consultare la DeAgostini, accuratamente srotolata sulla borsa serbatoio, quando alle mie spalle sento: "Serve aiuto? Sono un triumphista anch'io, ho un T100". Ne nasce una bella chiacchierata: Alessandro è un medico del posto</span><span face=""verdana" , sans-serif"> cinquantino</span><span face=""verdana" , sans-serif">, barba, parlata toscana e abbigliamento coloniale alla Terence Hill comandante della forestale nella celebre fiction tv. Mi consiglia un buon percorso, che passa da <b>Grassina</b>, dai tornanti di <b>Galluzzo </b>e da <b>Scandicci</b>. </span><br /><span face=""verdana" , sans-serif">Provo a seguire la dritta ma, non so come, mi ritrovo a <b>Impruneta</b>... Per raggiungere la SS67 faccio un giro dei santi, ma così è andata. Prossima tappa, Empoli.</span></div><div style="text-align: justify;"><span face=""verdana" , sans-serif"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span face=""verdana" , sans-serif">La periferia empolese è veramente deludente, sia dal punto di vista paesaggistico, sia da quello architettonico. Anche la qualità dell'aria è pessima, certo il clima torrido dell'estate non aiuta. Trovo una città semi deserta, molti stranieri, disertata dagli empolesi. I "chiuso per ferie" non si contano e le strisce blu dei parcheggi restano vuote. Solo al centro si rivive un po' lo spirito mediceo, in piazza il gelataio locale mi strappa un sorriso: "un lo so miha he si dice in piazza, non li hapisco"...</span></div><div style="text-align: justify;"><span face=""verdana" , sans-serif"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span face=""verdana" , sans-serif">La cosa più stupida da fare in un assolato primo pomeriggio di agosto è saltare in sella dopo aver pranzato al bar del dopolavoro ferroviario della stazione di <b>Empoli</b>. Per due semplici ragioni. La prima è essermi fatto convincere dalla oste a mangiare "du' bei pezzi" di focaccia toscana con mortadella e fontina, che presto mi torneranno su in piena accelerazione. La seconda è essermi lasciato consigliare dall'anziano ferroviere empolese con birra ghiacciata in mano a trascorrere le ore successive tra le curve della <b>SP9 Vinci - Pistoia</b>. Si, Vinci è la celebre cittadina che diede i natali al grande Leonardo e nei dintorni è possibile visitare anche la casa dove venne alla luce. La Pistoiese si fa bella alla vista e fresca sul corpo solo nella seconda parte, superati i 300 mt di altitudine, ma il caldo è lì che attanaglia le membra e la testa, talmente tanto che a malincuore rinuncio a raggiungere Pistoia. Finite le curve, faccio marcia indietro verso Empoli.</span></div><div style="text-align: justify;"><span face=""verdana" , sans-serif"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span face=""verdana" , sans-serif"><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;"><span face=""verdana" , sans-serif">Lascia il tuo <a href="http://conlamoto.blogspot.it/2016/03/motodays-2016-il-report.html#comment-form" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;" target="_blank">commento</a> al post</span></div><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;"></div><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;"><span face=""verdana" , sans-serif"><span style="font-family: verdana;"><span face=""verdana" , sans-serif">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;"><span face=""verdana" , sans-serif">HOME</span></a></span></span><span style="font-family: verdana;"> </span><span face=""verdana" , sans-serif"></span><br /><span face=""verdana" , sans-serif">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;"><span face=""verdana" , sans-serif">ITINERARI</span></a></div><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-align: start;"><span face=""verdana" , sans-serif"><span style="font-family: verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;"><span face=""verdana" , sans-serif">SPECIALI</span></a></div><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-align: start;"><span face=""verdana" , sans-serif">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;">CHART</a></span></div><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;"><span face=""verdana" , sans-serif" style="font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;"></span></div><span face=""Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif" style="background-color: white; color: #666666; font-size: 13.2px;"></span><br style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px;" /><div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px; text-align: start;"><span face=""verdana" , sans-serif" style="font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span face=""verdana" , sans-serif" style="color: #3d85c6; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration-line: none;">Facebook</a> e</span><span face=""verdana" , sans-serif" style="font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration-line: none;">Twitter</a><span face=""verdana" , sans-serif" style="font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span></div></span></div>Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-31012441261630673552017-09-04T23:00:00.002+02:002023-08-02T17:28:34.554+02:00Toscana: la SR2 Cassia, da Acquapendente alla Val d'Ambra<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX_WSCMZZiRv8pDlZctCMxCRKDA5uo0B_JJorIv3sYM72n_pkc7P5LgT0P7Vq3rrgbjbNt9XeZvVJ3DD_dbP3td1SIsJPlgZwxNfP9bbSTp9M_i8_lFtNkLvsouwDoqc14WhUzLRaPDg/s1600/IMG_2042_500.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="249" data-original-width="500" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX_WSCMZZiRv8pDlZctCMxCRKDA5uo0B_JJorIv3sYM72n_pkc7P5LgT0P7Vq3rrgbjbNt9XeZvVJ3DD_dbP3td1SIsJPlgZwxNfP9bbSTp9M_i8_lFtNkLvsouwDoqc14WhUzLRaPDg/s1600/IMG_2042_500.png" /></a></div>
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<br />
<span face=""verdana" , sans-serif">Il divertimento comincia ad <b>Acquapendente</b>. Da quel punto in poi la <b>SR2 Cassia</b> ti stende il tappeto rosso! L'aria si fa meno brutta, </span><span face=""verdana" , sans-serif">lasci alle spalle </span><span face=""verdana" , sans-serif">i turisti dell'estate al lago e l'equilibrio uomo - natura torna alle origini. Per il bicilindrico, i carburatori e lo scarico 2 in uno è arrivato il momento tanto atteso di riscattarsi, dopo mesi estenuanti fatti di prima e seconda, di temperature infernali da semaforo romano eternamente rosso, di effimeri 0-100 in tangenziale. La meccanica e il telaio sembra facciano sesso morbidamente, come nelle canzoni di Marvin Gaye. L'apice, lungo il tratto della Cassia che attraversa la <b>Val d'Orcia</b>. Sublime. Giungervi al tramonto poi, è perfetto. </span><br />
<span face=""verdana" , sans-serif">L'SR2 é una strada che risveglia bei ricordi: il viaggio in moto a Siena</span><span face=""verdana" , sans-serif"> con Cri</span><span face=""verdana" , sans-serif">, quello tra Montalcino e il Chianti con i Paglia's e gli Speedpaolo's, le gradasse scarrozzate con la SRT e le tante fermate e deviazioni per immortalare quei colori con uno scatto.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span face=""verdana" , sans-serif"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span face=""verdana" , sans-serif">Per la prima volta lascio la Cassia all'altezza di <b>Torrenieri</b>, in direzione <b>Asciano</b>. Tanti i casali toscani, con i loro vialetti bianchi e polverosi delimitati da file di cipressi ai lati della strada. Chi non vorrebbe abitarne uno? Sfioro le crete senesi, vado in direzione opposta verso <b>Rapolano Terme</b>, inforco la <b>SS126</b>, la 540, supero <b>Ambra </b>e arrivo a destinazione: <b>Cennina</b>, una minuscola frazione incastonata tra la val d'Arno e la val d'Ambra, dove un simpatico signore francese, con la fissa per i templari, ristruttura </span><span face=""verdana" , sans-serif">da 50 anni </span><span face=""verdana" , sans-serif">un castello medievale grazie al contributo di volontari e benefattori. Tra questi i miei amici della <a href="https://www.lacasadilife.com/">Casa di LiFe</a>, che mi hanno accolto con la loro ospitalità unica e speciale. Grazie!</span><br />
<span face=""verdana" , sans-serif"><br /></span>
<span face=""verdana" , sans-serif"><span style="background-color: white; color: #666666; line-height: 22.4px; text-align: center;">Clicca sulle immagini per aprire la gallery</span></span><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwgOoHslDYPmfQRTvnK_i_K22NSoDzFNgTIQThyeySMVSJYiLKl_h1c0opq5zMchIXKrOARCW9MjX3pAzu2pi0ewmYYynvlYg1cTIY03-BVQ9hjwWAP-jKegPuJE3x7nTJyiEuEdsDUw/s1600/IMG_2035.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwgOoHslDYPmfQRTvnK_i_K22NSoDzFNgTIQThyeySMVSJYiLKl_h1c0opq5zMchIXKrOARCW9MjX3pAzu2pi0ewmYYynvlYg1cTIY03-BVQ9hjwWAP-jKegPuJE3x7nTJyiEuEdsDUw/s400/IMG_2035.png" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKzoM5JwtZBZMAexDd4zcei9yWFSv4FmgZinT6zmYnqcCi73MU0L2SaVmcI9ozR9noM9o_9cRZ_yu54W7PxVPwDwRzpPS1hcPUOyn-a7xGx3ONU5gPjwKqIarmyOGDozjHN5bxoSOiWw/s1600/IMG_2044.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKzoM5JwtZBZMAexDd4zcei9yWFSv4FmgZinT6zmYnqcCi73MU0L2SaVmcI9ozR9noM9o_9cRZ_yu54W7PxVPwDwRzpPS1hcPUOyn-a7xGx3ONU5gPjwKqIarmyOGDozjHN5bxoSOiWw/s400/IMG_2044.png" width="400" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFSwQvWcyHW45mNl4HxLlhKJ9nst6lsY5-Wv2qCJak2duVVpOFAygPmS_6kkPwqgbGMAHNqqOBYdOXw3ShYhC4qUkEAEjA0oQB7MKbfdfnfx-xQpNf357TWerEHOsUz0atkPxEAct8Zg/s1600/IMG_2042.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="399" data-original-width="800" height="198" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFSwQvWcyHW45mNl4HxLlhKJ9nst6lsY5-Wv2qCJak2duVVpOFAygPmS_6kkPwqgbGMAHNqqOBYdOXw3ShYhC4qUkEAEjA0oQB7MKbfdfnfx-xQpNf357TWerEHOsUz0atkPxEAct8Zg/s400/IMG_2042.png" width="400" /></a></div>
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<span face=""verdana" , sans-serif"><span style="background-color: white; color: #666666; line-height: 22.4px; text-align: center;"></span></span>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span face=""verdana" , sans-serif">Lascia il tuo <a href="http://conlamoto.blogspot.it/2016/03/motodays-2016-il-report.html#comment-form" style="color: #2288bb; text-decoration: none;" target="_blank">commento</a> al post</span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
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<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span face=""verdana" , sans-serif"><span style="font-family: "verdana";"><span face=""verdana" , sans-serif">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span face=""verdana" , sans-serif">HOME</span></a></span></span><span style="font-family: "verdana";"> </span><span face=""verdana" , sans-serif"></span><br />
<span face=""verdana" , sans-serif">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span face=""verdana" , sans-serif">ITINERARI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-align: start;">
<span face=""verdana" , sans-serif"><span style="font-family: "verdana";">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span face=""verdana" , sans-serif">SPECIALI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-align: start;">
<span face=""verdana" , sans-serif">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span face=""verdana" , sans-serif" style="font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;"></span></div>
<span face=""verdana" , sans-serif"></span><br />
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px; text-align: start;">
<span face=""verdana" , sans-serif" style="font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span face=""verdana" , sans-serif" style="color: #3d85c6; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a> e</span><span face=""verdana" , sans-serif" style="font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span face=""verdana" , sans-serif" style="font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span></div>
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Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-23033069392947394142016-03-13T23:47:00.002+01:002016-03-17T17:51:49.834+01:00Motodays 2016: il report<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjat7CuluWhmsfuD4VyZOpPT5GkSi5RgDLlIICixrjgaD1PzkncK3t2fCe0-6uTHf8H_CfWEYGWgnY4q9Y-4p-maw_6spOv4K9w2c6PzQg7DJqxqjmkwKAqWirfvJ5LKOSUULrrcGlX5w/s1600/IMG_5462b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjat7CuluWhmsfuD4VyZOpPT5GkSi5RgDLlIICixrjgaD1PzkncK3t2fCe0-6uTHf8H_CfWEYGWgnY4q9Y-4p-maw_6spOv4K9w2c6PzQg7DJqxqjmkwKAqWirfvJ5LKOSUULrrcGlX5w/s1600/IMG_5462b.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Iniziamo dal dire cosa non c'era. Un bel po' di stand ufficiali delle case madri. Tipo </span><b style="font-family: Verdana, sans-serif;">MV Agusta</b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"> o </span><b style="font-family: Verdana, sans-serif;">Harley Davidson</b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">. E almeno il 50% di ragazze e hostess, che rispetto alle scorse edizioni erano </span><i style="font-family: Verdana, sans-serif;">desaparecidos</i><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">, per la delusione dell'occhio e per la gioia del famoso "carro di buoi". Però la fiera nel suo complesso era organizzata e strutturata meglio che in passato, più razionale ed equilibrata. Me la sono cavata con 13 euro di biglietto di ingresso: prima di entrare alla Fiera di Roma, avevo rimediato un buono sconto riduzione all'iperself Agip alla Magliana.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Quest'anno il mio <b>Motodays </b>è stato focalizzato sulle persone più che sulle moto, seppur queste ultime siano sempre eccitanti. Il primo padiglione che visito è il 4, dove non manco di salutare gli amici di <b>Triumph Numero Tre</b>, Roberto, Gianclaudio e il Generale, impegnati a gestire uno spazio semplice ma stiloso, elegante e pieno di super novità: la nuova<b> Street Twin</b>, la nuova <b>Thruxton</b> (pazzesca), la nuova <b>Speed Triple</b> (che proverò la prossima settimana!) e i restyling di modelli come la <b>Adventure </b>e la <b>Tiger 800</b> (che specie in versione XC ha sempre il suo perchè). </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Allo stand <b>Mondial</b>, il marchio milanese riesumato dopo il fallimento dei primi anni 2000, incontro Alberto di <b>Albertoinmoto</b>, persona simpatica ed esperto che sa il fatto suo. Probabilmente inizierà a vendere il nuovo modello Mondial, la <b>Hipster</b> (motorizzazione Piaggio 125 e 200, finiture ben curate e design accattivante a metà tra vintage e Diavel. Molto carina.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">A proposito di marchi classici tornati attuali, sono stato ben felice di ritrovare in azione il papà di tutti noi triumphisti romani, Fabrizio Farinelli, che, lasciato il marchio inglese dopo decenni di successi, ha abbracciato una nuova sfida, rilanciare nella capitale i marchi <b>Royal Enfield </b>e (addirittura) <b>SWM </b>con i nuovi modelli ebduro RS300R, RS500R e RS650R, le supermotard SM500R ed SM650 R e le classiche: la café racer Gran Milano 440 e la scrambler Silver Vase 440. Non vedo l'ora di provarle! </span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Presto andrò a trovarlo nel nuovo negozio al Tuscolano, chiacchierare con lui di moto è come leggere un'enciclopedia vivente dedicata alle due ruote. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Impossibile non buttare un occhio e resistere a un tour tra le moto <b>BMW</b>: a parte le minchiate degli esperti di marketing, tipo la denominazione dello spazio cosiddetto <i>Heritage</i>, è sempre un bel vedere. Adoro la <b>R nine T Scrambler</b>, ma, come per la versione classica, il terminale doppio non mi arrazza affatto. Dettaglio (molto) secondario, resta una gran moto, guidarla è una goduria.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">In <b>Ducati </b>ancora una volta hanno battuto tutti, compresi i giapponesi: uno spazio molto grande e pieno di creatività. Ormai la <b>Scrambler </b>(anche qui) la fa da padrona e sfoggia varianti, colori e accessori davvero molto accattivanti. Imperdibile l'<b>XDiavel</b>, dragster ammiratissimo e fotografatissimo da centinaia di visitatori e vero capolavoro di meccanica, ingegneria e design, </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Il padiglione delle moto d'epoca è sempre il mio preferito, ritrovi moto del passato solo apparentemente dimenticate, che anno dopo anno tornano in auge: sta volta ho beccato modelli che hanno fatto parte del mio passato, come la mitica <b>Moto Morini 3 1/2</b>, il mitico <b>Malaguti Cavalcone</b>, l'adolescenziale <b>Honda NSR 125</b>.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Il padiglione Custom è il mio preferito e il motivo è lo stesso: le persone, l'atmosfera. Una miriade di artigiani, tatuatori, painter, preparatori, officine meccaniche che colorano la fiera con idee molto carine. I più originali? La crew di <b>Built for Speed</b>, che realizza t-shirt e accessori vintage veramente originali. Nunzio Borriello di <b>Maxi Moto Ischia</b>, artigiano che con la pelle riveste e personalizza caschi, appendici e persino un'intera Vespa 50 Special. I ragazzi di <b>70s Helmets</b>, che producono stilosissimi e coloratissimi caschi anni settanta in fibra, dalle livree incredibili, glitterati e non, vere e proprie opere d'arte per proteggere e impreziosire la nostra testa. <b>Edo Design</b>, lo studio di Alfredo Tricarico di San Giovanni Rotondo, grafico eccezionale, capace di creare quadri e stampe dedicate alle due ruote e specializzato in <i>kustom kulture</i>. Le t-shirt <b>Johnny Rapina</b>, in assoluto tra le più originali e colorate del mondo custom italiano, non averne una è da vuoti dentro. Simone Ceccarelli e la sua officina <strong>Ruote Rugginose</strong>, che nella categoria "Metric" del contest di Bikers Life si è aggiudicato il secondo posto con la "Black Hole", ricavata da una vecchia Yamaha XJ900. Il corner <b>Mortomorfosi - Officina Italiana</b>, team che realizza custom uniche ed esclusive partendo da modelli meno conosciuti, diversi dalle viste e riviste special su base Bonneville, Yamaha SR, BMW serie R e K e così via. E poi hanno un logo grafico veramente figo, direi quasi da invidia. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Il resto? Sempre interessante la produzione <b>Suzuki</b>, rapporto qualità prezzo sempre al top. Bella la nuova <b>SV 600</b>, finalmente più sobria ma con contenuti tecnici interessanti. Fighissima la nuova <b>Van Van 200</b>, cresciuta di cilindrata e ancora più cool e alternative. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Pazzesco lo stand <b>KTM</b>, con le maxi enduro <b>Adventure </b>ammiratissime e circondate di gente, ma con un corner davvero speciale che nessuno degnava della dovuta considerazione, quello in cui erano esposte due racing top: la <b>350 SX-F Factory</b> del pluricampione del mondo <b>Tony "Messina Express" Cairoli</b> e la favolosa <b>450 Rally</b> con cui lo spagnolo <b>Marc Coma</b> si è aggiudicato la <b>Dakar </b>nel 2015. Le ho bramate, mangiate con gli occhi e ricoperte di attenzioni come meritano.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Infine la più attesa del salone, la <b>Honda Africa Twin</b>, presente al Motodays 2016 in ogni versione disponibile, ne ho contate almeno 5 unità. Bella è bella: contenuti a gogò, moto tuttofare, tecnologia eccellente, affidabilità Made in Japan. Ma cosa esprime la più becera <i>vox populi, </i>proveniente da due amici intenti ad ammirarla ? "A Fa', a me me piace. Ma sto cazzo de scarico n'se po' vede: nun ce ll'ha manco er Kymko de mi' sorella"...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Alla fine ho trascorso più di 5 ore alla Fiera di Roma e mi sono divertito, anzi, se avessi avuto più tempo, sarei tornato al Motodays anche il giorno dopo, per scoprire nuove sfumature, colori e atmosfere che solo un mondo fatto di passione come quello per le motociclette è capace di creare. Anche se non si è a Colonia, a Tokyo o a Milano.</span></div>
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<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"> </span></div>
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</span><div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: medium;">Clicca sulle immagini per aprire la gallery</span></span></div>
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<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: medium;"></span> </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqlTNNhWeK_CKvobUMWkeJPJ7j6XOaMZfGtF4W8xWh7NmPQqXo0h2yz5k78MPOJen4GBqECGvaWJZ7uxn_GC180pI_hIZOw8AxkoaBXwtOOBLu2V02xeaYWhH2W0nmpuv33qJGUDT7SQ/s1600/IMG_5427.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqlTNNhWeK_CKvobUMWkeJPJ7j6XOaMZfGtF4W8xWh7NmPQqXo0h2yz5k78MPOJen4GBqECGvaWJZ7uxn_GC180pI_hIZOw8AxkoaBXwtOOBLu2V02xeaYWhH2W0nmpuv33qJGUDT7SQ/s400/IMG_5427.JPG" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHpzZzWLdP2874TcnUl_FS0lCeanJks2OykPbJanDxRMQETwtSzqAO0_JaBGZOSKEAoKCwOrdL7bhtTMfH7a8ddk-nAODmXwCgyRZ-PLYiYEBtMttc7EE3X5BARIw4ScZocd2ghX552g/s1600/IMG_5442.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="295" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHpzZzWLdP2874TcnUl_FS0lCeanJks2OykPbJanDxRMQETwtSzqAO0_JaBGZOSKEAoKCwOrdL7bhtTMfH7a8ddk-nAODmXwCgyRZ-PLYiYEBtMttc7EE3X5BARIw4ScZocd2ghX552g/s400/IMG_5442.JPG" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqDKwAErGYypUpSIFrB0FK4F-yeK_RZiSdgQOVDz-6DgV7Z2PdL4oTMgVBhBuH4s3A0yUJXzJNSlV-unZPuu4QmisyQkQAGboz3wardTljiyNiTgDJ_xRCr-JuhI2gMBKqn46VsSOAnQ/s1600/IMG_5460.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqDKwAErGYypUpSIFrB0FK4F-yeK_RZiSdgQOVDz-6DgV7Z2PdL4oTMgVBhBuH4s3A0yUJXzJNSlV-unZPuu4QmisyQkQAGboz3wardTljiyNiTgDJ_xRCr-JuhI2gMBKqn46VsSOAnQ/s400/IMG_5460.JPG" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfl6cwPNr56qlhtiMttniQmB-aIKtpXPKAvAtNENfuDGItXNHTdE0IvHu4n1BgT8XpihL_W52iqLApcgx1S9Tsj2O_z4UzqpPjebndu4vVPWtHK4VPUac_IdKFjcQc_mNBkOHG_V26Tw/s1600/IMG_5465.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfl6cwPNr56qlhtiMttniQmB-aIKtpXPKAvAtNENfuDGItXNHTdE0IvHu4n1BgT8XpihL_W52iqLApcgx1S9Tsj2O_z4UzqpPjebndu4vVPWtHK4VPUac_IdKFjcQc_mNBkOHG_V26Tw/s400/IMG_5465.JPG" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmJzdM_6LjOYxCOHJyenlXXEjQBOhhGRWyiZLeTDalxo8ABeEb11KnwxKasYjuhuFnzyOaBwLLeRnnIYtl2kW8QkMbdY2U5e_yM3M6_wagD72f1LXvljit1rzRDzVnMZrMFHwYuZV2JA/s1600/IMG_5471.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmJzdM_6LjOYxCOHJyenlXXEjQBOhhGRWyiZLeTDalxo8ABeEb11KnwxKasYjuhuFnzyOaBwLLeRnnIYtl2kW8QkMbdY2U5e_yM3M6_wagD72f1LXvljit1rzRDzVnMZrMFHwYuZV2JA/s400/IMG_5471.JPG" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyN8oDCbZvkMH4m-LzKvK0HGNddD9Mgy3yxWgBSKvl8A0SWjd1lY_DiQF7N2WYM75vnIDofIP3A50B4KwaALX60EW4rrOmHrArfs1nLZZ_JjpPtxWStJV9jO9cYBMXl60zHSpBQ-t2zg/s1600/IMG_5475.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyN8oDCbZvkMH4m-LzKvK0HGNddD9Mgy3yxWgBSKvl8A0SWjd1lY_DiQF7N2WYM75vnIDofIP3A50B4KwaALX60EW4rrOmHrArfs1nLZZ_JjpPtxWStJV9jO9cYBMXl60zHSpBQ-t2zg/s400/IMG_5475.JPG" width="400" /></a> </div>
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<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Lascia il tuo <a href="http://conlamoto.blogspot.it/2016/03/motodays-2016-il-report.html#comment-form" target="_blank">commento</a> al post</span></div>
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<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="font-family: "verdana";"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">HOME</span></a></span></span><span style="font-family: "verdana";"> </span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">ITINERARI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="font-family: "verdana";">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">SPECIALI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
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<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;"></span><br /></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span style="color: #3d85c6; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a> e</span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span></div>
<br />Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-82544128043778710312016-01-16T15:47:00.000+01:002016-01-16T16:08:17.527+01:00Toby Price e KTM vincono la Dakar 2016<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_XTvOU6DF-rxX3hB8Z-4FPtAewoUW0FiVKcy09GGZe6B66ek8S4w4sPzQLJGopw0eSAERTCJ0DMd8Ip1c_UDnGeFyrrkm3ZnQn_MJpQW-jG8I401Gvka3IogGQoLw3byifa0nCfGxZg/s1600/price.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_XTvOU6DF-rxX3hB8Z-4FPtAewoUW0FiVKcy09GGZe6B66ek8S4w4sPzQLJGopw0eSAERTCJ0DMd8Ip1c_UDnGeFyrrkm3ZnQn_MJpQW-jG8I401Gvka3IogGQoLw3byifa0nCfGxZg/s1600/price.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Il pilota australiano <b>Toby Price </b>vince la sua prima Dakar, alla sua seconda edizione (lo scorso anno fu terzo). Per la <b>KTM </b>un record spaventoso: è il 15° trionfo di fila. Una vittoria consistente, meritata, guadagnata con costanza, senso strategico e la giusta dose di forza nei momenti più delicati, dove gli altri hanno fallito, Barreda Bort, Goncalves, Rodrigues.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">La tappa odierna, quasi una pura formalità, è stata vinta brillantemente dal cileno <b>Pablo Quintanilla </b>su Husqvarna, seguito da <b>Kevin Benavides</b> su Honda e da <b>Helder Rodrigues </b>su Yamaha. Insomma alle concorrenti del marchio austriaco restano solo le briciole. Grande sconfitta la <b>Honda</b>, forse anche a causa di qualche esuberanza di troppo dei suoi scudieri Barreda e Goncalves. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Quest'anno si pensava sicuramente a un piazzamento migliore, visti anche i risultati delle prime tappe. Almeno nella top 3.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Uno sguardo alla <b>classifica generale</b> finale è d'obbligo e offre spunti interessanti. Price trionfa con ben 39' di vantaggio sul secondo, lo slovacco Stefan Svitko, che non a caso guida anche lui una KTM. Terzo, il vincitore della tappa odierna, Pablo Quintanilla, a 48'. Buon risultato per l'outsider Husqvarna. I marchi big giapponesi sono fuori dal podio: la prima Honda, quella di Benavides, è al quarto posto; la prima Yamaha, quella di Rodrigues è al quinto. Entrambe staccate di quasi un'ora dal leader. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Precipitato in settima posizione <b>Antoine Mèo</b>, il quale ha affrontato coraggiosamente, con molte difficoltà dopo la brutta caduta di ieri, la tappa odierna e piazzandosi 70° a 48' da Quintanilla. Un orgoglio ammirevole.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Gli italiani: <b>Jacopo Cerutti</b> conferma la buona prestazione nelle ultime tappe e finisce 12° nella generale con la seconda Husqvarna, a 4 ore dal vincitore. Per la prossima stagione ci sono ottime speranze! <b>Paolo Ceci</b>, fedele scudiero dei poco fortunati Barreda e Goncalves, su Honda, si piazza 32° a ben 9 ore e 29'. <b>Metelli </b>su KTM è 43°, <b>Lucchese </b>su Yamaha è 44° e <b>Diocleziano </b>su KTM è 48°, tutti a oltre 12 ore di distacco dalla testa della classifica. Resta il dispiacere per <b>Alessandro Botturi</b>, ritirato alla 10a tappa a causa di problemi fisici, legati soprattutto alla caduta rimediata durante la prima tappa. Il pilota bresciano del team ufficiale Yamaha sarebbe sicuramente entrato nella top 10 di questa edizione della Dakar.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Nota positiva per concludere: </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">quest'anno </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">nessun pilota è rimasto vittima delle piste sudamericane </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(qualche ferito a parte)</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">. Non è una corsa maledetta, come molti amanti della retorica professano, ma una gara molto, molto impegnativa che spesso spinge i piloti oltre ogni capacità umana.</span><br />
<em style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></em>
<em style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Foto: Toby Price e la sua KTM numero 3, trionfatori della Dakar 2016 </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(fonte KTM Racing Official Facebook)</span></em></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px; text-align: justify;">
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">HOME</span></a></span></span><span style="font-family: Verdana;"> </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ITINERARI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;"></span><br />
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 18.48px; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 1; word-spacing: 0px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span style="color: #3d85c6; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a> e</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span> </div>
Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-87035407593158609502016-01-15T23:55:00.003+01:002016-01-15T23:56:12.082+01:00Dakar 2016 - stage 12: Rodrigues primo, Cerutti in Top 10<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhXj_mug-UHvGwSiwKIOnPpPLIbyVqEGPV6xd2AF0aN6QOTkO9iYnsYLcP5ER9xcPbVAAfYK9s5lq6FvktyXsGGzt9ftzZm-3AHslMums_D5ahZMXSTI5Dbczu-JZj2F2NGjsHLBx0kw/s1600/rodrigues.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhXj_mug-UHvGwSiwKIOnPpPLIbyVqEGPV6xd2AF0aN6QOTkO9iYnsYLcP5ER9xcPbVAAfYK9s5lq6FvktyXsGGzt9ftzZm-3AHslMums_D5ahZMXSTI5Dbczu-JZj2F2NGjsHLBx0kw/s1600/rodrigues.jpg" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Un altra tappa complicata alla Dakar, la più lunga della corsa, per di più sotto un sole cocente. E a vincere, finalmente, è stato il portoghese della Yamaha, <b>Helder Rodrigues</b>. Ha tirato forte per tutto il percorso e alla fine ce l'ha fatta a regalare la prima tappa di questa edizione al team <b>Yamaha Racing</b>. Certo fa male pensare al ritiro di Botturi, che aveva la stessa moto, specie se si pensa alle prime tappe, quando il nostro connazionale era spesso davanti al suo capo squadra...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Secondo al traguardo oggi, quel volpone di <b>Toby Price</b>, che non rischia e fa gioco di squadra, scortato e protetto dai gregari del team <b>KTM</b>. Terzo, l'ultimo hondista ancora competitivo, <b>Kevin Benavides</b>. Quarto, <b>Stefan Svitko</b>: anche lui controlla la gara con un occhio alla generale. Quinto l'altro Yamahista, il giovane brillante <b>Van Beveren</b>.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Tre le storie da raccontare oggi e la prima riguarda il nostro <b>Jacopo Cerutti</b>, campione italiano Motorally 2015, vincitore della Dakar Challenge 2015 e campione europeo Enduro 2014, </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">giunto 10° al traguardo, confermando un ottimo stato di forma in sella alla sua Husqvarna. A una tappa dalla fine Jacopo è 12° assoluto. Grande!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">La seconda, più tragica storia, vede protagonista un altro dei favoriti di quest'anno, <b>Antoine Mèo</b>, che dopo aver guidato fianco a fianco col suo capo squadra Price, a 40 km dalla fine della speciale incappa in una brutta caduta. La ruota posteriore completamente liscia gli ha impedito di frenare adeguatamente e di evitare di scontrarsi contro una roccia. Risultato? Un dente rotto ed entrambi i polsi slogati. Il francese riesce a riprendere la strada ma giunge solo 23° al traguardo e precipita dalla terza alla sesta posizione nella classifica generale. Domani comunque sembra intenzionato a presentarsi al via.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Infine, </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Alain Duclos</b>. Ventesimo in classifica generale, è costretto a una battuta d'arresto piuttosto bizzarra. Dopo una lieve caduta, il francese si sfila il casco per riparare la sua <b>Sherco</b>. Quando sta per rimontare in sella, il suo casco è... sparito! Così è costretto a fermarsi fuori pista, nella speranza di riuscire a trovare una soluzione rapida, anche perchè, senza casco, non è autorizzato riprendere la corsa per ovvi motivi di sicurezza. Taglierà il traguardo 55° a 1 ora e 20' dal leader. Tutto il mondo è paese...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">In <b>classifica generale</b>, Price e </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Svitko </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">controllano in prima e seconda posizione; terzo Quintanilla sulla prima "non KTM", una Husqvarna. Quarto Benavides su Honda; quinto, risale il vincitore della tappa odierna Rodrigues. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">I giochi sono ormai fatti, domani l'ultima tappa della Dakar 2016 non dovrebbe riservare sorprese. Ma nella corsa più dura del mondo, tutto può sempre succedere...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana;"></span><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<em><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Foto: Il portoghese Helder Rodrigues sulla sua Yamaha ufficiale </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(fonte Yamaha Racing Official Facebook)</span></em></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px; text-align: justify;">
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">HOME</span></a></span></span><span style="font-family: Verdana;"> </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ITINERARI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span style="color: #3d85c6; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a> e</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span> </div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-86259210123697479782016-01-14T21:27:00.001+01:002016-01-14T21:27:59.533+01:00Dakar 2016 - Stage 11: Mèo è primo, Goncalves si ritira<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOG0G0BT7ZRRYsIQx-lP3qbIa4OwiEPD9XYd49MTh7BtYEzJDsnNyocVgcq3cVhCIm7nqfvgdxXJ9cOV_iyHWbkyanoFdAG0mBn-WaiHV8F1WDuy5Oc5bCXeSEGEiwNWjVPXEqRkMD_A/s1600/meo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOG0G0BT7ZRRYsIQx-lP3qbIa4OwiEPD9XYd49MTh7BtYEzJDsnNyocVgcq3cVhCIm7nqfvgdxXJ9cOV_iyHWbkyanoFdAG0mBn-WaiHV8F1WDuy5Oc5bCXeSEGEiwNWjVPXEqRkMD_A/s1600/meo.jpg" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">11^ speciale ancora una volta massacrante per i piloti, il gran caldo ha costretto di nuovo i commissari di gara ad interrompere la tappa al CP2, a causa dei tanti dispersi nel deserto, sotto il sole cocente, anche se alla fine l'ordine d'arrivo al traguardo dei migliori è stato confermato. E così che <b>Antoine Mèo</b>, il francese penta campione del mondo di enduro, si aggiudica la sua seconda tappa nell'edizione di quest'anno. Alle sue spalle <b>Toby Price</b>, che controlla la corsa consolidandosi in cima alla generale. Terzo, l'ottimo <b>Quintanilla </b>su Husqvarna, pilota davvero consistente. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Oggi molto bene le Yamaha, purtroppo orfane dell'italiano Botturi, ritirato ieri. <b>Rodrigues </b>è 4° e il giovane promettente <b>Van Beveren</b> 5°. <b>Benavides </b>e <b>Svitko </b>sono 6° e 7°.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Odissea e Dakar definitivamente terminata per il povero <b>Paulo Goncalves</b>: prima commette un errore di navigazione e perde altro tempo, quindi subisce una brutta caduta e rimane a terra svenuto. Intervengono i medici di gara che lo portano nella più vicina struttura sanitaria per accertamenti. Ora il portoghese sembra essere tornato cosciente. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Grandissimo <b>Jacopo Cerutti</b> su Husqvarna, 13° al traguardo e unico italiano tra i 14 biker che hanno completato interamente la speciale. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">In classifica generale, il leader resta l'australiano Price su KTM, secondo Svitko a 35, terzo Mèo a 43'. Hondisti fuori dai giochi per la vittoria finale, KTM può solo perdere.</span></div>
<i style="color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px; text-align: justify;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></i>
<i style="color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px; text-align: justify;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Foto: </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">il campione francese </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Antoine Méo sulla sua KTM</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> (fonte Antoine Mèo Official Facebook)</span></i><br />
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px; text-align: justify;">
<i><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></i></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px; text-align: justify;">
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">HOME</span></a></span></span><span style="font-family: Verdana;"> </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ITINERARI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span style="color: #3d85c6; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a> e</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span></div>
Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-82000206122163350642016-01-13T16:41:00.001+01:002016-01-15T10:22:26.655+01:00Dakar 2016 - stage 10: Svitko vola sulle dune, ritiro per Botturi<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj69gL1EDPm_GgoTcMYmrsTpj_68THYFS7muH-GMNeyEsh4DnNqMKAiUYSZmskVuNeBsvJCsD83CPbpD2H_2dGgBCW-HnOpOZtxz3DawDWlwGGrcRdi4DabxDSNewt8cS2YO7H3jctsw/s1600/svitko.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj69gL1EDPm_GgoTcMYmrsTpj_68THYFS7muH-GMNeyEsh4DnNqMKAiUYSZmskVuNeBsvJCsD83CPbpD2H_2dGgBCW-HnOpOZtxz3DawDWlwGGrcRdi4DabxDSNewt8cS2YO7H3jctsw/s1600/svitko.jpg" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Dakar scombussolata da nuovi temporali sulla zona della speciale, condizioni meteo che hanno spinto gli organizzatori ad interrompere la tappa odierna al CP5. Tra le dune di La Rioja svetta un altro abile pilota KTM, lo slovacco <strong>Stefan Svitko</strong>, forse il meno atteso del gruppo dei papabili per la vittoria finale, premiato da una continuità straordinaria. Dopo diversi ottimi piazzamenti nelle tappe precedenti, lo slovacco centra la sua prima vittoria in questa edizione della Dakar, rifilando 2' a un altro pilota costante, l'argentino <strong>Kevin Benavides</strong> su Honda, giunto 2° al traguardo e nientemeno che 5' al leader <strong>Toby Price</strong>, 3° al CP5. </span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Dopo i guai di ieri, <strong>Paulo Goncalves </strong>giunge 4° a 6', nonostante le condizioni tutt'altro che ottimali del radiatore della sua Honda. Ma sarà poi penalizzato dai commissari, precipitando in classifica generale fino all'8° posto. La 4^ posizione così passa nelle mani del francese della KTM <strong>Antoine Mèo</strong>.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana;">Oggi la fortuna ha voltato le spalle ad <strong>Alessandro Botturi</strong>: al CP2 era dato 31° a 27'. Dopo qualche ora sono emersi nuovi dettagli e la conferma, purtroppo, del sofferto ritiro dalla corsa. La sua Yamaha ufficiale si è fermata tra le dune per un problema elettrico, Alessandro ha sostituito prima lo statore, poi anche la centralina, cedutagli dal compagno di squadra <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">De Soultrait</span> (anch'egli ritirato dalla corsa). Ma a 30 km dall'arrivo la moto si è spenta nuovamente, senza più dare segni di vita. L'italiano, distrutto dalla fatica e insofferente da giorni per il polso malconcio, ha alzato così bandiera bianca ed è stato portato in elicottero al bivacco più vicino. Botturi si è comunque distinto anche quest'anno, toccando anche l'11^ posizione della classifica generale, e sicuramente tornerà ancora più forte il prossimo anno. In bocca al lupo Bottu! </span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Attardati ma coriacei gli altri due italiani ancora in gara: <strong>Cerutti</strong> su Huskvarna 13°, <strong>Ceci</strong> su Honda 24°.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">La classifica generale vede leader con un buon margine Toby Price; secondo Svitko a 23', terzo Quintarilla a 42'.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana;"></span><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><em>Foto: lo slovacco Stefan Svitko sulla sua KTM</em></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><em> numero 5 (fonte </em><em>Stefan Svitko</em> <em>Official Facebook)</em></span><span style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;"></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px; text-align: justify;">
</div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">HOME</span></a></span></span><span style="font-family: Verdana;"> </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ITINERARI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span style="color: #3d85c6; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a> e</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span></div>
Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-48939052639476537332016-01-12T15:51:00.003+01:002016-01-13T16:45:37.418+01:00 Dakar 2016 - Stage 9: Price domina, Goncalves ko, speciale interrotta per il caldo<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlWtY7RCoVO1vs308CFDHFzvujuLJQooQHBacDTG_F0kDWfrozh5wpIOmq-stM6dpKOuuo7C3DGBfx8xJYCiRUPQjvs6NtWnul7xZRJXe9rH0UrBnnUSRV_PoVhiEAYMrAsXHsiAZgJQ/s1600/price_9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlWtY7RCoVO1vs308CFDHFzvujuLJQooQHBacDTG_F0kDWfrozh5wpIOmq-stM6dpKOuuo7C3DGBfx8xJYCiRUPQjvs6NtWnul7xZRJXe9rH0UrBnnUSRV_PoVhiEAYMrAsXHsiAZgJQ/s1600/price_9.jpg" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Afa torrida e moto disperse tra le dune. Come previsto, la seconda settimana di Dakar non fa sconti a niente e nessuno: piloti, moto, motori, telai sono vittime di una durissima selezione naturale. Ne è conferma la tappa odierna <strong>Belen - Belen</strong>, temuta persino dai biker più esperti per il caldo opprimente. Le condizioni estreme del percorso hanno così spinto gli organizzatori ad interrompere la corsa al CP2, proprio per garantire la sicurezza dei partecipanti, specie nella categoria moto.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"><strong>Toby Price</strong> sembra inarrestabile e la sua KTM ufficiale non lo tradisce: grazie a un mix perfetto uomo - macchina, si aggiudica con distacchi abissali la speciale di oggi e si consolida in vetta alla classifica generale.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"><strong>Paulo Goncalves</strong>, l'unico avversario che poteva mettere pressione all'australiano, è stato lasciato a piedi dalla sua <strong>Honda HRC</strong>. Duro colpo per le ambizioni della casa giapponese, che aveva già vanificato le speranze del suo pilota di punta, lo spagnolo <a href="http://conlamoto.blogspot.it/2016/01/dakar-2016-stage-7-meo-batte-tutti.html" target="_blank">Barreda Bort</a>, ritrovandosi così con l'unico rider capace di competere con Price in forte difficoltà. Il campione portoghese si è trovato bloccato al CP2 con il <strong>radiatore fuori uso</strong>, riuscendo a giungere al traguardo della speciale odierna solo grazie al supporto del compagno di squadra <strong>Ceci</strong>, il quale, dopo il forfait di Barreda, ancora una volta si ritrova a mostrare tutta la sua generosità al servizio della squadra. Gran peccato per il portoghese, ammetto di fare il tifo per lui sin dall'inizio, specie dopo le dimostrazioni di forza, coraggio e solidarietà mostrate durante la corsa. Brutta figura per la Honda. Goncalves dovrebbe comunque riuscire a riparare la sua moto al bivacco per poter prendere il via alla speciale di domani.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Secondo al CP2, l'argentino <strong>Kevin Benavides</strong> su Honda a 7', terzo <strong>Stefan Svitko</strong> a 10'30''. <strong>Alessandro Botturi </strong>è 12°, il suo compagno di squadra in Yamaha, <strong>Rodrigues</strong>, 6°; <strong>Laia Sanz</strong> su KTM, 13^. Gli italiani <strong>Cerutti</strong> e <strong>Ceci</strong> rispettivamente 20° e 26°.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana;"></span> </div>
<div style="text-align: justify;">
<em><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Foto: Toby Price, inarrestabile, sulla sua KTM ufficiale numero 3 </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(fonte </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">KTM Factory Racing Official Facebook)</span></em></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">HOME</span></a></span></span><span style="font-family: Verdana;"> </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">
</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ITINERARI</span></a></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">
</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">
</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">
</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span style="color: #3d85c6; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a> e</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">
</span><br />
<div style="text-align: justify;">
</div>
Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-82455659138781170002016-01-11T18:38:00.001+01:002016-01-15T10:22:46.298+01:00Dakar 2016 - Stage 8: prime dune, ancora Price<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU6vXmbwDVOOISDlEhtisGkR-_vPo0wbyAY_GCdfX7feKis-0mODqVzWDd0ZmwGeSYHKFG12NnMJU9tXepEn3w8vwiKbTYeulmvlu5l6FOPSJCpfz42X6XtjUedNPgzDhgD6v2tUy3WQ/s1600/price.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU6vXmbwDVOOISDlEhtisGkR-_vPo0wbyAY_GCdfX7feKis-0mODqVzWDd0ZmwGeSYHKFG12NnMJU9tXepEn3w8vwiKbTYeulmvlu5l6FOPSJCpfz42X6XtjUedNPgzDhgD6v2tUy3WQ/s1600/price.jpg" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Seconda settimana di Dakar, cambia il paesaggio, arrivano le dune e la navigazione si fa determinante. E <strong>Toby Price</strong> picchia duro anche nel deserto di sabbia, affermandosi con determinazione lungo entrambe le speciali e lasciandosi dietro il rivale per la classifica generale <strong>Goncalves</strong> su Honda HRC (protagonista di uno <a href="https://www.youtube.com/watch?v=M-2IZzABtkg" target="_blank">spettacolate incidente da cui pilota e moto escono indenni</a>) e l'argentino <strong>Benavides</strong>. Attardati, in 4a e 5a posizione gli altri due piloti KTM, <strong>Mèo</strong> e <strong>Svitko</strong>.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">I due della <strong>Yamaha</strong> ancora una volta attardati, <strong>Alessandro Botturi</strong> non riesce ad andare oltre il 13° tempo, a 19' da Price. Meglio <strong>Rodrigues</strong> con il 6° tempo odierno ma pur sempre a 9' dall'australiano.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Gli altri italiani: bene <strong>Cerutti</strong>, 20° con la sua Husqvarna. Più indietro la Honda di <strong>Ceci</strong>, 27° a 38' dalla cima.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">In <strong>classifica generale</strong> svetta Toby Price, seguito a 2 ' da Goncalves. Poi Svitko con l'altra carotona a ben 14'. Il vincitore della tappa di ieri, il francese <strong>Mèo</strong>, paga un grosso ritardo, a causa di errori di navigazione nelle speciali di oggi, ed in classifica generale il suo distacco sale a quasi 29'.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">La lotta per la vittoria finale sembra sempre più una questione tra Price e Goncalves: KTM vs Honda. Ma se uno solo dei due sfidanti commettesse un errore, l'altro avrebbe un gran vantaggio da amministrare su tutti gli altri attardati avversari.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<em><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Foto: Toby Price in conferenza stampa </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(fonte KTM Factory Racing Official Facebook)</span></em><br />
<em><span style="font-family: Verdana;"></span></em><br />
<em><span style="font-family: Verdana;">Video: lo spettacolare incidente di Paulo Goncalves. Incredibile il sangue freddo del portoghese nel risalire subito in sella e ripartire come se nulla fosse.</span></em><br />
<em><span style="font-family: Verdana;"></span></em><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/ly_fbuXOEyk/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/ly_fbuXOEyk?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
</div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">HOME</span></a></span></span><span style="font-family: Verdana;"> </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ITINERARI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span style="color: #3d85c6; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a> e</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span></div>
Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-10222462132566842002016-01-09T21:31:00.002+01:002016-01-12T10:35:38.903+01:00Dakar 2016 - Stage 7: Mèo batte tutti, Barreda e Walkner out<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKchnzU1tVRuTcAFaximQS4NpegzPcwvg5Z993c847Ix96ORlsEF-h_JGcrCWhy3FF0n_VViaXp0QOvyW0tfDcknneI4UVHxIAI6-IFVKaRB88jzwUjkKCEr8RRSFoy0te2xoaCwJs3g/s1600/meo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKchnzU1tVRuTcAFaximQS4NpegzPcwvg5Z993c847Ix96ORlsEF-h_JGcrCWhy3FF0n_VViaXp0QOvyW0tfDcknneI4UVHxIAI6-IFVKaRB88jzwUjkKCEr8RRSFoy0te2xoaCwJs3g/s1600/meo.jpg" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Settima tappa della Dakar determinante e ricca di colpi di scena. E ancora una volta dimezzata a causa del maltempo, che ha costretto gli organizzatori a cancellare la seconda speciale per ragioni di sicurezza.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Davanti a tutti <b>Antoine Méo</b>:<b> </b>con una performance stellare, il 5 volte campione del mondo di enduro ottiene la sua prima vittoria nella rally sudamericano in sella alla KTM.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Dakar terminata per <b>Matthias Walkner</b> che al km 15 della tappa cade rovinosamente. Dopo la sospetta frattura della clavicola, il pilota australiano compagno di squadra di Toby Price, viene trasportato all'ospedale di Uyuni: la clavicola sembra ok, ma è il femore ad essersi fratturato. <b>Goncalves </b>si ferma a soccorrerlo, perdendo 11' dal leader di tappa, ma il distacco viene poi "congelato" dalla direzione gara, permettendogli di giungere secondo al traguardo. Terzo <b>Benavides </b>su Honda, seguito da un brillante <b>Rodrigues </b>su Yamaha e da un coriaceo <b>Price</b>. </span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Eroico </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Alessandro Botturi</b>: nonostante il polso dolorante, parte fortissimo ed è 5° al CP 1. Ma accumula ritardo per andare in soccorso a Rodrigues e cedergli una ruota sana in cambio di una malconcia, </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">fino a piazzarsi 17°, proprio dietro una costante </span><b style="font-family: Verdana, sans-serif;">Laia Sanz</b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> su KTM.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Addio Dakar per <b>Barreda Bort</b>: non si presenta al via, dapprima non è chiaro se stesse lavorando ancora sul motore della sua Honda HRC o se avesse deciso di gettare la spugna per motivi tecnici. Clamoroso. Poi la conferma dell'abbandono per il secondo anno consecutivo, ma a causa di un dito della mano o di un polso fratturato (pare) durante una caduta mentre veniva trainato da Ceci nella tappa di ieri. Sfiga vera.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">In <b>classifica generale</b> resta al comando l'australiano Toby Price; tiene Svitko, 2° a 6'; terzo Goncalves; salgono Meo e Rodrigues, rispettivamente 5° a 17' e 6° a 19'. Botturi in top 15, si consolida al 12° posto; La Sanz 15^, anche per lei un risultato eccellente.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Domani giornata di riposo. La prossima settimana sarà determinante a detta di numerosi esperti, in quanto emergeranno le capacità di navigazione dei piloti nel deserto sudamericano. Dunque, nulla ancora può ritenersi scontato.</span><br />
<em style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></em>
<i><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Foto: </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">il 5 volte campione del mondo di enduro </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Antoine Méo sulla sua KTM</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> (fonte Antoine Mèo Official Facebook)</span></i></div>
<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;"></span><br />
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px; text-align: justify;">
<div style="font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ordine di arrivo tappa - Moto</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></div>
<div style="font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Classifica generale - Moto</span></div>
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">HOME</span></a></span></span><span style="font-family: Verdana;"> </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ITINERARI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span style="color: #3d85c6; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a> e</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span></div>
Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-89468262391189924072016-01-08T22:09:00.004+01:002016-01-09T11:10:39.553+01:00Dakar 2016 - Stage 6: ancora Price, guai per Barreda e Faria<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSheoWBArMht84Sjc452lvxURVQH9lCFmZ5n9rV-H-X1zT2JtgzlHcgxA-L3ziKZ05wf1jpW0gWjlKOtX5ZrQupz3tzHKiY4zv6IJALFdqJLZIU2I4BR7f9jLL0qSWtEiBU6TxHskIpg/s1600/dakar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSheoWBArMht84Sjc452lvxURVQH9lCFmZ5n9rV-H-X1zT2JtgzlHcgxA-L3ziKZ05wf1jpW0gWjlKOtX5ZrQupz3tzHKiY4zv6IJALFdqJLZIU2I4BR7f9jLL0qSWtEiBU6TxHskIpg/s1600/dakar.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Toby Price </b>(KTM) vince ancora ed è primo al traguardo della sesta tappa della Dakar 2016. L'australiano ha fatto la differenza negli ultimi chilometri, battendo <b>Paulo Gonçalves</b> (Honda) di 1'12” e <b>Matthias Walkner </b>(KTM) di 1'15''. Nonostante tutto il portoghese della Honda rimane leader in classifica generale. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Questa sesta tappa ha mietuto due vittime illustri. </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Joan Barreda</b> rischia seriamente di giocarsi l'intera edizione della corsa: </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">incredibilmente, ha avuto un serio problema al motore della sua Honda ufficiale, rimanendo bloccato al lungo e giungendo al traguardo trainato </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">dal suo fido compagno di squadra, il nostro <b>Paolo Ceci</b>. Imbarazzo in casa HRC. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Guai fisici invece per </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Ruben Faria</b> (Husqvarna), Il portoghese purtroppo si è fratturato un polso durante una brutta caduta ed è stato costretto al ritiro.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Gli italiani: della generosità di Ceci abbiamo detto. Ma è <b>Alessandro Botturi </b>a dare un bel colpo di reni, seppur con un polso dolorante, giungendo nella top ten, piazzandosi 9° e guadagnando posizioni in classifica generale, dove dopo la tappa odierna staziona al 13° posto. In cima resta </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Gonçalves, seguito dalle arrembanti KTM di Price, Walkner e Svitko.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Tappa cruciale quella di oggi, la dura selezione naturale della Dakar inizia a farsi sentire.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<em style="font-family: Verdana, sans-serif;">Foto: uno scorcio della tappa odierna (fonte dakar.com)</em></div>
<em style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></em>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="http://www.dakar.com/dakar/2016/docs/classements/CEM_07.pdf" target="_blank">Ordine di arrivo tappa - Moto</a></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="http://www.dakar.com/dakar/2016/docs/classements/CGM_07.pdf" target="_blank">Classifica generale - Moto</a></span></div>
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">HOME</span></a></span></span><span style="font-family: Verdana;"> </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ITINERARI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span style="color: #3d85c6; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a> e</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span></div>
Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-49924538972074566052016-01-07T20:56:00.000+01:002016-01-08T14:40:18.009+01:00Dakar 2016 - Stage 5: Toby Price davanti a tutti<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk9_S-fn3Jqn3oYSoUd3a0J14RDfGp27BZtJg7FG3puYoe3jSkevjz6iSrkEKlMzKgTgxhGmy-MJoE200WWeyCG9OVbzirE_3_kRSkNWhRr3K9-F_dIH3baaVUyON1ieAei5GlUn_Xmg/s1600/price.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk9_S-fn3Jqn3oYSoUd3a0J14RDfGp27BZtJg7FG3puYoe3jSkevjz6iSrkEKlMzKgTgxhGmy-MJoE200WWeyCG9OVbzirE_3_kRSkNWhRr3K9-F_dIH3baaVUyON1ieAei5GlUn_Xmg/s1600/price.jpg" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">E' <b>Toby Price</b> il vincitore della 5^ tappa Dakar</span>. L'australiano ha affrontato il percorso senza errori, guadagnando distacco al termine della speciale grazie ad una navigazione impeccabile e terminando con un vantaggio di 5'57 su <b>Joan Barreda</b>. Il pilota spagnolo della Honda HRC ha perso terreno anche dagli altri 3 piloti KTM, <b>Meo</b>, <b>Svitko </b>e <b>Walkner</b>. </span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Perde parecchio <b>Alessandro Botturi</b>, giungendo 21° a 13' e assestandosi al 17° posto della classifica generale. Neanche quest'anno le <b>Yamaha </b>sembrano in grado di tenere il passo delle più collaudate KTM e Honda. E persino Huskvarna e Sherco al momento sembrano più a loro agio lungo le piste sudamericane.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">La testa della classifica generale oggi è occupata da <b>Goncalves</b>, nonostante il 12° posto odierno, seguito da Svitko e Toby Price. Riuscirà il team KTM a resistere all'attacco dell'arrembante armata Honda HRC?</span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<em style="font-family: Verdana, sans-serif;">Foto: Toby Price sulla sua KTM 450 (fonte: dakar.com)</em><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="http://www.dakar.com/dakar/2016/docs/classements/CEM_06.pdf" target="_blank">Ordine di arrivo tappa - Moto</a></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="http://www.dakar.com/dakar/2016/docs/classements/CGM_06.pdf" target="_blank">Classifica generale - Moto</a></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Lascia il tuo commento al post</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">HOME</span></a></span></span> </span></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ITINERARI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span style="color: #3d85c6; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a> e</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span></div>
Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-85314266678495751252016-01-06T15:44:00.001+01:002016-01-06T22:57:20.879+01:00Dakar 2016 - Stage 4: per Barreda vittoria e penalità <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmQHPks8DE_nXlFqdhqOcQwgde9GSI1hqZI0mSTuegeHj3QFNga7CIXikTZ32CAVIhcMiFWd-Y_Y3eE2ShpprCXvh4cwxt5LvwDFW_pICB242WXw1xaprNF8-5Q7kBRKrX4b-clS5dCg/s1600/barreda.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmQHPks8DE_nXlFqdhqOcQwgde9GSI1hqZI0mSTuegeHj3QFNga7CIXikTZ32CAVIhcMiFWd-Y_Y3eE2ShpprCXvh4cwxt5LvwDFW_pICB242WXw1xaprNF8-5Q7kBRKrX4b-clS5dCg/s1600/barreda.jpg" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Il terzetto <b>Honda HRC </b>si riconferma anche nella 4^ tappa della Dakar intorno all'area di <b>San Salvador de Jujuy</b>. Per tutto il percorso le tre rosse di <b>Joan Barreda</b>, <b>Paulo Gonçalves</b> e <b>Kevin Benavides </b></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">hanno tenuto la testa del gruppo precedendo nei tempi tutti gli avversari, compreso lo slovacco <b>Svitko</b>, l'avversario KTM più temibile al momento, il quale perde ben 8' dalla vetta.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ma Barreda non ha imparato la lezione di ieri e alla fine si becca altri 5' di penalità, scivolando così al quarto posto della classifica di tappa e al terzo in quella generale. Nuovo leader della corsa </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Gonçalves, seguito da Benavides. In cima quindi, ancora 3 Honda HRC.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Alessandro Botturi</b> perde qualcosa e giunge 16°, dietro al c</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ompagno di squadra <b>Rodrigues </b>e davanti all'altro italiano <b>Ceci</b>.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Grande prova di sportività della spagnola della KTM <b>Laia Sanz</b>, mentre disputa la sua corsa tra i primi 11, perde 36' (poi "azzerati" dagli organizzatori) per soccorrere <b>Pela Renet</b> (Husqvarna), incappato in un brutto incidente. Il francese, dopo aver perso conoscenza è ora fuori pericolo.</span><br />
<br /></div>
<em style="font-family: Verdana, sans-serif;">Foto: Joan Barreda Bort e la sua Honda HRC (fonte: dakar.com)</em><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="http://www.dakar.com/dakar/2016/docs/classements/CEM_05.pdf" target="_blank">Ordine di arrivo tappa - Moto</a></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="http://www.dakar.com/dakar/2016/docs/classements/CGM_05.pdf" target="_blank">Classifica generale - Moto</a></span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">HOME</span></a></span></span> </span></span><br />
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<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span style="color: #3d85c6; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a> e</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span></div>
Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-20813434306177163682016-01-05T15:32:00.000+01:002016-01-05T19:31:27.867+01:00Dakar 2016 - Stage 3: Honda HRC fa tris<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO5BxcXaE11T96-_SNEd59zVBrmFrWeB0D2xL5hYqVGBPYjVpJJ3oUL8onWgj5iVhWcIQxM7oFAW3yle8k-L6yPV-HG69YBFhF_ODAixQvSM0FeX4O3dmsMu8xSwUs8oArPATKmhGaxQ/s1600/barreda.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO5BxcXaE11T96-_SNEd59zVBrmFrWeB0D2xL5hYqVGBPYjVpJJ3oUL8onWgj5iVhWcIQxM7oFAW3yle8k-L6yPV-HG69YBFhF_ODAixQvSM0FeX4O3dmsMu8xSwUs8oArPATKmhGaxQ/s1600/barreda.jpg" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><strong>Joan Barreda</strong> compie un grande balzo in avanti in classifica generale grazie alla straordinaria performance nella tappa odierna tra Termas Rio Hondo e Jujuy, "accorciata" dalla direzione gara a causa del maltempo prima della partenza. Dopo essere stato il più veloce nel prologo, il pilota spagnolo del <strong>Team Honda HRC</strong> porta a casa la seconda vittoria in questa edizione della Dakar e la quattordicesima dal suo debutto nel rally sudamericano, rosicchiando parecchi minuti al vincitore della speciale di ieri <strong>Toby Price</strong>, oggi molto indietro (a 8'), e tenendo dietro tutti i suoi avversari. Il Team Honda HRC monopolizza l'intero podio di tappa con il secondo posto </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">di Benavides e il terzo di Gonçalves. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana;">Bene <strong>Alessandro Botturi</strong> su Yamaha, giunto a 4' da Barreda e di nuovo davanti al suo compagno di squadra Rodrigues. Tiene il passo anche Paolo Ceci, a 6'. Bel risultato anche per una delle uniche due donne in gara, <strong>Laya Sanz</strong> con la sua KTM, a 4'34'' dal leader.</span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><em>Foto: Joan Barreda al traguardo della speciale (fonte: dakar.com)</em></span></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span> </div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="http://www.dakar.com/dakar/2016/docs/classements/CEM_04.pdf" target="_blank">Ordine di arrivo tappa 3 - Moto</a></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="http://www.dakar.com/dakar/2016/docs/classements/CGM_04.pdf" target="_blank">Classifica generale - Moto</a></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Lascia il tuo <a href="http://conlamoto.blogspot.it/2016/01/dakar-2016-stage-3.html#comment-form" target="_blank">commento </a>al post</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">HOME</span></a></span></span> </span></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ITINERARI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span style="color: #3d85c6; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a>,</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> e </span><a href="https://www.youtube.com/channel/UCF_JMukFk3_lo8OWZgH5_Zg" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;" target="_blank">YouTube</a></div>
Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-42721433492176390952016-01-04T17:53:00.002+01:002016-01-04T18:06:32.049+01:00Dakar 2016 - Stage 2: vince Toby Price<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh54R0NTTbKb0eU6Bg5yfTncvbq1Jnecd9SrAFdsCHelJYska8PGy8e5E-0aqlZR-VLLrH8O56VyNhsGF9rgdwthtss6OyWcASt9-IHkn40WVpnE2-j2Jk1YpZdkOS8oM437RaNRuiwkg/s1600/toby+price.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh54R0NTTbKb0eU6Bg5yfTncvbq1Jnecd9SrAFdsCHelJYska8PGy8e5E-0aqlZR-VLLrH8O56VyNhsGF9rgdwthtss6OyWcASt9-IHkn40WVpnE2-j2Jk1YpZdkOS8oM437RaNRuiwkg/s1600/toby+price.jpg" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><strong>Toby Price</strong>, il pilota KTM giunto solo 16° nel prologo della Dakar, vince la prima tappa completa dell'edizione 2016 e taglia per primo il traguardo di <strong>Termas de Rio Hondo</strong>. L'australiano ha fatto la differenza proprio negli ultimi chilometri, guadagnando 20 secondi sul portoghese Ruben Faria e sulla sua Husqvarna e guadagnando la testa della classifica generale per soli 2 secondi! Terzo lo slovacco <strong>Stefan Svitko</strong>, quarto <strong>Alain Duclos</strong> su Sherco, il quale ha sorpreso tutti giungendo al traguardo davanti agli agguerriti Walkner, Goncalves e Barreda Bort.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana;">Ottimo <strong>Alessandro Botturi</strong>, giunto 12° con la sua Yamaha, con un minuto di vantaggio sul suo compagno di squadra Rodrigues. 22° <strong>Paolo Ceci</strong> su Honda.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana;">Chi in partenza dava già per vinta la corazzata KTM, "orfana" del neo direttore sportivo della Dakar <strong>Marc Coma</strong>, a vantaggio delle arrembanti Honda, Yamaha e Huskvarna, deve già riconsiderare i pronostici.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;"><em>Foto: Toby Price in azione (fonte: KTM Factory Racing Official Facebook)</em></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span> </div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://www.dakar.com/dakar/2016/docs/classements/CEM_03.pdf" target="_blank"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ordine di arrivo tappa 2 - Moto</span></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://www.dakar.com/dakar/2016/docs/classements/CGM_03.pdf" target="_blank"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Classifica generale - Moto</span></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Lascia il tuo <span style="color: #2288bb;"><a href="http://conlamoto.blogspot.it/2016/01/dakar-2016-stage-2-vince-toby-price.html#comment-form" target="_blank">commento</a></span> al post</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">HOME</span></a></span></span> </span></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ITINERARI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span style="color: #3d85c6; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a>,</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> e </span><a href="https://www.youtube.com/channel/UCF_JMukFk3_lo8OWZgH5_Zg" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;" target="_blank">YouTube</a></div>
Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-83539644144785205732016-01-04T10:26:00.001+01:002016-01-04T10:27:49.403+01:00Dakar 2016 - Stage 2: ancora maltempo, tappa dimezzata <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeBUuTi7o50kmxIJatUa662pwtQslbuVR3GQIqQ6rXxX1rXCE8t0mXYqWDkYotrx2pr7w6LGbSlBOTsI1sxqMKFQvtDUI8FYNapoLh-JO5czQ_uxgrWHFbc7WIh7BNz0ZRu4JHBHKNnQ/s1600/Dakar16_E1_Laia_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeBUuTi7o50kmxIJatUa662pwtQslbuVR3GQIqQ6rXxX1rXCE8t0mXYqWDkYotrx2pr7w6LGbSlBOTsI1sxqMKFQvtDUI8FYNapoLh-JO5czQ_uxgrWHFbc7WIh7BNz0ZRu4JHBHKNnQ/s1600/Dakar16_E1_Laia_1.jpg" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ciò che temevano gli organizzatori della <strong>Dakar</strong> nelle ultime ore si è materializzato, il maltempo imperversa anche nella zona della seconda speciale della corsa e <strong>la direzione gara ha deciso di cancellare oltre la metà della tappa odierna</strong>, che quindi terminerà al CP4 (punto di controllo 4), in modo da garantire la sicurezza dei partecipanti.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span> </div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Tra le moto, sarà <strong>Joan Barreda</strong> il primo biker a partire. Il vincitore del prologo avrà il suo bel da fare in una tappa in cui dovrà tener conto tanto della velocità quanto della navigazione. Per i primi chilometri della Dakar le probabilità sono tutte a favore del pilota del <strong>Team HRC Honda</strong>.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span> </div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Non vediamo l'ora di conoscere l'esito di questa prima tappa, seppur dimezzata, della corsa. Tutti naturalmente a fare il tifo per <strong>Alessandro Botturi</strong>, piazzato 11° nel prologo, e per gli altri piloti italiani!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span> </div>
<div style="text-align: justify;">
<em><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Nella foto Laia Sanz in sella alla KTM affronta il trasferimento sotto la pioggia, dopo l'annullamento della prima tappa (fonte Laia Sanz Official Facebook)</span></em></div>
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Lascia il tuo <a href="http://conlamoto.blogspot.it/2016/01/dakar-2016-stage-2-ancora-maltempo.html#comment-form" target="_blank">commento</a> al post</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">HOME</span></a></span></span> </span></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ITINERARI</span></a><br />
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span style="color: #3d85c6; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a>,</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> e </span><a href="https://www.youtube.com/channel/UCF_JMukFk3_lo8OWZgH5_Zg" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;" target="_blank">YouTube</a></div>
Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-46484090706969748612016-01-03T15:53:00.000+01:002016-01-05T19:44:52.726+01:00Dakar 2016 - Stage 1: tappa cancellata per maltempo<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWswgyS3Z2_5Ac1YqZaHdhAaVfpU1JJKMaQ0UP-CQWpctq3DnFKzaLuFN_TNi7DqZoFjoSyhOZjQkLTs94SL_XKZjIlygKYUP1aiYgXc3XkM8LLUNFO8uhYwcxDB_L5DdrpbOp6CA9cg/s1600/dakar_2016_STAGE1b.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWswgyS3Z2_5Ac1YqZaHdhAaVfpU1JJKMaQ0UP-CQWpctq3DnFKzaLuFN_TNi7DqZoFjoSyhOZjQkLTs94SL_XKZjIlygKYUP1aiYgXc3XkM8LLUNFO8uhYwcxDB_L5DdrpbOp6CA9cg/s1600/dakar_2016_STAGE1b.jpg" /></a></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Dopo il grave incidente di ieri, la <b>Dakar </b>continua a segnare un inizio poco fortunato. Questa mattina, dopo diverse partenze ritardate, arriva alle 14.22 ora europea la conferma della <b>cancellazione della tappa odierna</b> <b>da RosarioVilla a Carlos Paz</b> a causa delle pessime condizioni meteo. A dare la comunicazione è il direttore di gara <b>Étienne Lavigne</b>.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Gli elicotteri, necessari per garantire la sicurezza dei partecipanti, non erano in grado di decollare a causa del maltempo, previsto per l'intera durata della tappa odierna. Il circus raggiungerà Carlos Paz secondo modalità differenti: moto e quad in un unico convoglio, le auto autonomamente e i truck lungo il percorso riservato ai veicoli dell'assistenza. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Piloti, navigatori e appassionati di tutto il mondo dovranno attendere altre 24 ore per scatenare i motori e godersi lo spettacolo della corsa più dura del mondo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><i>Nella foto il pilota francese Antoine Meo (fonte: Filippo Bettinzoli) </i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Lascia il tuo <a href="http://conlamoto.blogspot.it/2016/01/dakar-2016-stage-1-tappa-cancellata-per.html#comment-form" target="_blank">commento</a> al post</span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.48px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">HOME</span></a></span></span> </span></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ITINERARI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: "Trebuchet MS", Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span style="color: #3d85c6; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a>,</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> e </span><a href="https://www.youtube.com/channel/UCF_JMukFk3_lo8OWZgH5_Zg" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;" target="_blank">YouTube</a></div>
Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-33300223793251403002015-10-28T08:00:00.000+01:002015-10-28T15:33:27.662+01:00Triumph Bonneville: new generation, new era<div style="text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8i3QKkk8Z1xjWlUadmxtCSdX-wxfKJGU7IzDRGVoJi-Q-5Mv_EZ_hYkZjiYaUdae5Q-c5LUPJkk9p3ROMNsJ5sLms7BK4caITMm9OfxJgJIEZ2xXEkgomkEcHKnt7-Uj-pAYed2150A/s1600/conlamoto_bonneville_2015_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8i3QKkk8Z1xjWlUadmxtCSdX-wxfKJGU7IzDRGVoJi-Q-5Mv_EZ_hYkZjiYaUdae5Q-c5LUPJkk9p3ROMNsJ5sLms7BK4caITMm9OfxJgJIEZ2xXEkgomkEcHKnt7-Uj-pAYed2150A/s400/conlamoto_bonneville_2015_01.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">In <b>Triumph </b>sono stati bravi. Hanno viralizzato il video teaser sul lancio delle nuove <b>Bonneville </b>con il dovuto anticipo, creando un'aspettativa globale verso la nuova generazione della celebre icona inglese. Nelle ultime ore le prime foto hanno iniziato ad essere condivise su blog e social network. Oggi finalmente possiamo spulciare immagini e specifiche ufficiali sul sito Triumph e sui siti delle riviste specializzate.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Dite la verità: qual è stata la vostra prima reazione? Eccitazione, scetticismo? nostalgia per la precedente generazione o euforia per la massiccia iniezione di tecnologia? Probabilmente tutto insieme. Un giudizio più definitivo e razionale arriverà più avanti, dopo averla ammirata e toccata, tra qualche settimana, all'<b>EICMA</b>. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Personalmente giudico le scelte di <b>Hinckley </b>non solo doverose, per incontrare le sempre più severe normative anti inquinamento e le crescenti esigenze del mercato in termini di sicurezza, ma azzeccate esteticamente e per soluzioni tecniche.</span> </div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Non nascondo che il mio naso si è subito piegato un po' verso destra nel momento in cui l'occhio è caduto sul discutibile <b>radiatore </b>del raffreddamento a liquido, inserito tra la ruota anteriore e la culla del telaio. Credo che meglio di così i designer inglesi non potessero "mimetizzarlo". L'occhio però si è subito ripreso con il </span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><b><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">fregio ottonato sul </span>carter</b> della T120 e con i <b>corpi farfallati</b> ispirati ai carburatori Amal Monobloc montati sulle Bonnie 650 fino ai primi anni '60.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Per quanto il fascino dei carburatori e dei motori raffredati ad aria sia insuperabile in termini di maggior semplicità, </span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">le novità tecniche inserite con la nuova generazine Bonneville </span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">non si possono che apprezzare: ABS, ride by wire, traction control escludibile, potenze cresciute e consumi ridotti</span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> (nella Street Twin 900)</span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Tra tutte, esteticamente, ho adorato maggiormente la Trhuxton R accessoriata con sospensioni, freni e scarichi di gran pregio e soprattutto con la magnifica </span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">carenatura del cupolino. Very cool.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Non so se avete notato, all'appello manca la <b>Scrambler</b>. Credo riserveranno la sorpesa al prossimo anno. Nell'attesa però, i più impazienti potranno trasformare la T120 accessoriandola con l'apposito scarico laterale, un bel cannone in alluminio.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">A novemnre lo stand Triumph </span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">all'EICMA </span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">sarà parecchio affollato. Tuttavia noi appassionati di classiche, cafè racer e post heritage </span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">(o come diavolo si chiamano...) </span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">saremo soddisfatti solo quando </span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">sulla sella rifinita delle nuove <b>Street Twin</b>, <b>Bonneville T120</b>, <b>T120 Black</b>, <b>Thruxton </b>e <b>Thruxton R</b> </span><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">potremo metterci le chiappe sopra, per metterle alla prova bene bene sulle strade dove siamo soliti stressare gomme, sospensioni, telai e frizioni dei nostri cancelli vecchi e nuovi. Ad aria o a liquido che siano.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: medium;">Guarda il video ufficiale</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/NKhbFIakvcc/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/NKhbFIakvcc?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: medium;">Clicca sulle immagini per aprire la gallery</span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: medium;"></span> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZPfpC8O8_uBwiVJJnLSnqaI83yOzcHMxfHN_W7CP0lUxXL8OdnovCtAN2ZetbNPFbE6hQ4TE8lg0e3zIu_r_3C40inOnycVFN88Z3FUGhv7MrQD_glJuiMzyhIzdQN56Y7aTwvmdgaQ/s1600/conlamoto_bonneville_2015_05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZPfpC8O8_uBwiVJJnLSnqaI83yOzcHMxfHN_W7CP0lUxXL8OdnovCtAN2ZetbNPFbE6hQ4TE8lg0e3zIu_r_3C40inOnycVFN88Z3FUGhv7MrQD_glJuiMzyhIzdQN56Y7aTwvmdgaQ/s400/conlamoto_bonneville_2015_05.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDUP2aUKH2ke_uXaBZDcDFQnUMMO4DnqHAnqFfM-zNzO-PnwKU3zCQQ9los9yjY-t8nbAlZH21gx9Xhd9i6bgGYMvTHNptBx9iAtdarEQsmCr14VXf-jI5DTsRmTV1glOgbq7BvRxPLw/s1600/conlamoto_bonneville_2015_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDUP2aUKH2ke_uXaBZDcDFQnUMMO4DnqHAnqFfM-zNzO-PnwKU3zCQQ9los9yjY-t8nbAlZH21gx9Xhd9i6bgGYMvTHNptBx9iAtdarEQsmCr14VXf-jI5DTsRmTV1glOgbq7BvRxPLw/s400/conlamoto_bonneville_2015_03.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4V7epA6RDwxxeNUsG3QaqkH8_UQFy3pY8Oqp33qBlpR39wpRtbeRcpiMligrh6Bgmb73tq98pjH7Px-_p8GgSCSBVXlZDdE02CMxbYk9QpoaNGHj-XLmgaTgjLYryZNFGwPZy-hWgcw/s1600/conlamoto_bonneville_2015_04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4V7epA6RDwxxeNUsG3QaqkH8_UQFy3pY8Oqp33qBlpR39wpRtbeRcpiMligrh6Bgmb73tq98pjH7Px-_p8GgSCSBVXlZDdE02CMxbYk9QpoaNGHj-XLmgaTgjLYryZNFGwPZy-hWgcw/s400/conlamoto_bonneville_2015_04.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFe2VomRsLYLA-YRZSFIm6AAYeOMVmUOmG8yrlIgNcTZbqjZfEbo5xc1p_fQafXhqI3nlCA9I4lNesI5vm1XTaDQEQPiv_xK0jHrIxaobr-ZBgB54KeO5skOUmrN6_NgIELKDSfZvjIg/s1600/conlamoto_bonneville_scrambler_2015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="282" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFe2VomRsLYLA-YRZSFIm6AAYeOMVmUOmG8yrlIgNcTZbqjZfEbo5xc1p_fQafXhqI3nlCA9I4lNesI5vm1XTaDQEQPiv_xK0jHrIxaobr-ZBgB54KeO5skOUmrN6_NgIELKDSfZvjIg/s400/conlamoto_bonneville_scrambler_2015.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNjc3EQHJ6zgaN6vglplo3C3H7_T1KTLYliGtYciEt69h8oPr0pkk6j7jdtqThfSWeB9uPeFxh0HwTa6NRdynF-5X18LJQUww4zql-F30XeILm6DmCJNNwusdj3TjJP2XtxPrzACcVHQ/s1600/conlamoto_truxton_r_2015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNjc3EQHJ6zgaN6vglplo3C3H7_T1KTLYliGtYciEt69h8oPr0pkk6j7jdtqThfSWeB9uPeFxh0HwTa6NRdynF-5X18LJQUww4zql-F30XeILm6DmCJNNwusdj3TjJP2XtxPrzACcVHQ/s400/conlamoto_truxton_r_2015.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Lascia il tuo <a href="http://conlamoto.blogspot.it/2015/10/triumph-bonneville-new-generation-new.html#comment-form" target="_blank">commento </a>al post</span></div>
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<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.48px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">HOME</span></a></span></span> </span></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ITINERARI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span style="color: #3d85c6; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a>,</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> e </span><a href="https://www.youtube.com/channel/UCF_JMukFk3_lo8OWZgH5_Zg" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;" target="_blank">YouTube</a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-89601487342681265592015-09-27T23:15:00.000+02:002015-09-27T23:23:15.862+02:00Distinguished Gentleman's Ride 2015 - Roma<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjunFMcOXHQ0Y0iUEjFD7SP8_bMxXKGU8pvVQ3bQpPLYeB1VKkOSh0kj9rBE71iONlzihwnAmuf5T_9SyD-w4MfdfPvPaS76xvT9p1IzRNPYZmQtUdyACegJHeRUj9WRhvX8NlZsrZPuA/s1600/09-15+003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjunFMcOXHQ0Y0iUEjFD7SP8_bMxXKGU8pvVQ3bQpPLYeB1VKkOSh0kj9rBE71iONlzihwnAmuf5T_9SyD-w4MfdfPvPaS76xvT9p1IzRNPYZmQtUdyACegJHeRUj9WRhvX8NlZsrZPuA/s400/09-15+003.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Finalmente sono riuscito a partecipare al </span><b style="font-family: Verdana, sans-serif;">DGR</b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">. In rete girano immagini eccitanti, scattate in tutte le città del mondo. Non vedevo l’ora di farne parte. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Un raduno speciale, grazie alla sua nobile finalità sociale, raccogliere fondi contro il temibile tumore alla prostata. E cool. È richiesto l’abito elegante. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Un evento ricco di spunti per chi della moto ama forme, motori, tecnica, ed elaborazioni. Imperdibile anche per chi ha voglia di divertirsi, di vivere la passione per le moto classiche, di sfoggiare outfit stilosi ed eccentrici o ammirare quelli degli altri. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Credo che le adesioni abbiano ampiamente superato le previsioni degli organizzatori, i ragazzi instancabili di <a href="http://www.facebook.com/pages/Cafe-Twin/45733284925" target="_blank">Cafè Twin Roma</a>, ed è stupefacente trovarsi insieme a centinaia di biker in sella a moto uniche e straordinarie, perfette in ogni dettaglio, mai banali. Special, custom, cafe racer, modern classic, d’epoca, scooter classici. Tutte da sballo. Al punto di partenza, l’obelisco dell’EUR, le parole più ricorrenti tra i presenti sono “customizzare” o “scramblerizzare”…</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">In tarda mattinata il rumoroso serpentone di eleganti canaglie sfila sotto il sole autunnale di Roma, colorando quartieri, piazze e strade capitoline: l’<b>EUR</b>, la <b>Colombo</b>, le <b>Terme di Caracalla</b>, il <b>Circo Massimo</b>, i <b>Fori Imperiali</b>, <b>Trinità dei Monti</b>, il <b>Pincio</b>, <b>piazza del Popolo</b>, <b>Ponte Milvio</b>.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Entusiasmo e condivisione sono solo alcune tra le sensazioni condivise da centauri e passeggeri. La cornice è fatta dell’odore acre dei gas di scarico annienta l’olfatto; del coro di motori a uno, due, quattro, sei cilindri, mono e bicilindrici; di sgasate a pieni giri nei tunnel, con i pedoni che coprono le orecchie con le mani; di automobilisti che accostano, intimoriti dalla vista dello sciame roboante nello specchietto; delle possenti GT della Polizia Municipale in testa al gruppone, con i lampeggianti accesi; di scatti dei turisti, accalcati di fronte ai monumenti must della città, che applaudono e salutano con la mano. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">A fine attività il ritrovo è negli spazi di <b>Cafè Twin</b>, nel cuore del rivalutato quartiere romano di Pietralata. Un capannone di 600 mq ospita le moto dei partecipanti, la birra ghiacciata inizia a scorrere, ci si fa un panino corredato da quattro chiacchiere sulle moto, sulle donne in abito da sera, su nuovi spippolamenti per le special. E soprattutto si pensa già al prossimo <a href="http://www.gentlemansride.com/" target="_blank">Distinguished Gentleman's Ride</a>: un raduno che di inaccessibile ha solo il nome complicato. </span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: large;">Clicca sulle immagini per aprire la gallery</span></div>
</div>
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</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8Bp0LRNHmThK41htrkEEiz8UQdj-vUVdY3-5zo2tAsYFX9XOicm0dFkck1i6JH_6hji20fNhaNKHGU6fcUQjd9prujta0QAd4vsGjsC6b6G9UlgHAJHAj479X7wxfmcdrmzS1XhFO1g/s1600/09-15+061.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8Bp0LRNHmThK41htrkEEiz8UQdj-vUVdY3-5zo2tAsYFX9XOicm0dFkck1i6JH_6hji20fNhaNKHGU6fcUQjd9prujta0QAd4vsGjsC6b6G9UlgHAJHAj479X7wxfmcdrmzS1XhFO1g/s400/09-15+061.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8ac6ZlQWa9-mJDOt1kStJOHLi2eTdIXQn8fyKsizYZwl_xMgfB_W5h6Ep92eLvvhD4sivp4rU21pyLo8WTlcp0ryVA-rWU_-T1SFpGqHmOSrIFY303kpCpARGAgTJnerijxUYInpP9g/s1600/09-15+066.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8ac6ZlQWa9-mJDOt1kStJOHLi2eTdIXQn8fyKsizYZwl_xMgfB_W5h6Ep92eLvvhD4sivp4rU21pyLo8WTlcp0ryVA-rWU_-T1SFpGqHmOSrIFY303kpCpARGAgTJnerijxUYInpP9g/s400/09-15+066.jpg" width="300" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg60at9tmGrMvhMqnNXPaOyDveZ1CAbIaCZAEXJahgUfPwEebVGy7AEF_3ru45PMi_9-eqfa2GXQpiNITeXnNbZOu0Pp_6FQFGZXhbnY5MzL1jxclY7TTDn2Oj2HKIrT6A5owBrIFRKEA/s1600/09-15+069.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg60at9tmGrMvhMqnNXPaOyDveZ1CAbIaCZAEXJahgUfPwEebVGy7AEF_3ru45PMi_9-eqfa2GXQpiNITeXnNbZOu0Pp_6FQFGZXhbnY5MzL1jxclY7TTDn2Oj2HKIrT6A5owBrIFRKEA/s400/09-15+069.jpg" width="300" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik_uWeZeijz6hGobyKRjjfSr4gXSPVrGBcUxSTTOM6Jeci6FELJGL2zpmIYpjez8tgctPWmqZSTxgmIrlpjAwHscwMgi6Xg_MnVnqJQATksBSkkAzAEsIrbcDOuE15yUMB1Rx4tnFF-w/s1600/09-15+081.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik_uWeZeijz6hGobyKRjjfSr4gXSPVrGBcUxSTTOM6Jeci6FELJGL2zpmIYpjez8tgctPWmqZSTxgmIrlpjAwHscwMgi6Xg_MnVnqJQATksBSkkAzAEsIrbcDOuE15yUMB1Rx4tnFF-w/s400/09-15+081.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVbfVtpz70YGRNOl8lhdHZpvae2jtChbOa07qckTnv_H6-wazmEpHhkSgI58JNLi4mzUgyBIgGlJy-y54-uGBPsogdkMWBw6XHTL6PtQ96NoFxd6NJjxl8Uc_HD3KiHlZe9vGMu5FVew/s1600/09-15+083.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVbfVtpz70YGRNOl8lhdHZpvae2jtChbOa07qckTnv_H6-wazmEpHhkSgI58JNLi4mzUgyBIgGlJy-y54-uGBPsogdkMWBw6XHTL6PtQ96NoFxd6NJjxl8Uc_HD3KiHlZe9vGMu5FVew/s400/09-15+083.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhet0H9P5cJh5UJQBA-3bZr3sPclw8WjWsHLsQG7YufU880QEQvEFtsXM86ixsiMmBrfnpWFc_6WSsLysDZG3nZL5SpncMhZWUphvHEuWxwGHi3VYZ-7Tc6j8Aen29ODh_UOp9FONTbJA/s1600/09-15+090.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhet0H9P5cJh5UJQBA-3bZr3sPclw8WjWsHLsQG7YufU880QEQvEFtsXM86ixsiMmBrfnpWFc_6WSsLysDZG3nZL5SpncMhZWUphvHEuWxwGHi3VYZ-7Tc6j8Aen29ODh_UOp9FONTbJA/s400/09-15+090.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Lascia il tuo <a href="http://conlamoto.blogspot.it/2015/09/distinguished-gentlemans-ride-2015-roma.html#comment-form" target="_blank">commento </a>al post</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.48px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">HOME</span></a></span></span> </span></span><br /><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ITINERARI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13.2px; line-height: 18.48px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span style="color: #3d85c6; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a>,</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> e </span><a href="https://www.youtube.com/channel/UCF_JMukFk3_lo8OWZgH5_Zg" style="color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;" target="_blank">YouTube</a></div>
<br />Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-58191284585735535772015-06-08T13:45:00.000+02:002015-06-08T13:45:23.503+02:00#MakeLifeARide Tour: il video<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDoEH0pPEo4HMx7vAnuj3QoN8eEPORF6HZHa80f5uZ-tZFv9VZrl64iJz1FBcX3wFmFXBSmL5u8Q2AoESkGVglVcPh95AwVol_6KQJvRDgMLN4FNB6ey-iMWYgf1blSUZLQr8qvfJMPA/s1600/01-05-15+016i.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDoEH0pPEo4HMx7vAnuj3QoN8eEPORF6HZHa80f5uZ-tZFv9VZrl64iJz1FBcX3wFmFXBSmL5u8Q2AoESkGVglVcPh95AwVol_6KQJvRDgMLN4FNB6ey-iMWYgf1blSUZLQr8qvfJMPA/s1600/01-05-15+016i.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Quella del 10 maggio sarà una giornata da ricordare, il test della nuova <b>BMW R 1200 R</b> l'ha resa speciale. Non solo per la qualità, le prestazioni e il design, ma anche per la cornice di centinaia di moto e di biker presenti alla rotonda sul <b>lago di Albano</b>, a <b>Castel Gandolfo</b>, e per la compagnia di vecchi e nuovi amici e amiche.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Finalmente possiamo ammirare anche il video di <b>#MakeLifeARide Tour</b>: ci siamo anche noi e per ben due volte, addirittura nel finale! Ecco le eccitanti immagini: se dopo averle viste vi verrà voglia di mollare l'ufficio, indossare guanti, casco e paraschiena e mettervi in sella alla nuova BMW R 1200 R, non ci sarà nulla di cui meravigliarsi...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dydNVQQLMJ4KydUqAnanP9xDKuRExuciMTe9scj-sRZqx4LYcCC4ThTmSqyEgTRXV1w648ZbDwZ6Qgyij0LMA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Link utili</b>:</span><br />
<div style="text-align: left;">
<br />
<a href="http://conlamoto.blogspot.it/2015/05/makelifearide-tour-test-bmw-r-1200-r.html"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Il test di Conlamoto.it della nuova BMW R 1200 R</span></a><br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span><br />
<div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="http://www.bmw-motorrad.it/it/it/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.it/it/it/fascination/mlart/overview.html&notrack=1">Il calendario delle tappe del Test Ride</a></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">
</span>
<br />
<div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="http://www.bmw-motorrad.it/it/it/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.it/it/it/bike/model_overview.html&notrack=1">La scheda della BMW R 1200 R</a></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">
</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Lascia il tuo <a href="http://conlamoto.blogspot.it/2015/05/makelifearide-tour-test-bmw-r-1200-r.html#comment-form">commento </a>al post</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">HOME</span></a></span></span> </span></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ITINERARI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br />Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span style="background-color: white; color: #3d85c6; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a>,</span><span style="background-color: white; color: #666666; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="background-color: white; color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span style="background-color: white; color: #666666; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> e </span><a href="https://www.youtube.com/channel/UCF_JMukFk3_lo8OWZgH5_Zg" style="background-color: white; color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;" target="_blank">YouTube</a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> </span></div>
Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-78547657364272368932015-05-12T23:39:00.000+02:002015-06-08T13:42:58.629+02:00#MakeLifeARide Tour: test BMW R 1200 R<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgar67_uSUVE5CF3f2lHmPdNpUGFPiWPRhHMZ56G-fWoTr8HIqLwUr-1KpoZVptEumB001GXJ_VPEoWcGu8rjsF2gu5Wx_DcPu3_prbbwgK5ai1IT_bbl75VMlaks6YE9EI4kDD6M9eow/s1600/01-05-15+021.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgar67_uSUVE5CF3f2lHmPdNpUGFPiWPRhHMZ56G-fWoTr8HIqLwUr-1KpoZVptEumB001GXJ_VPEoWcGu8rjsF2gu5Wx_DcPu3_prbbwgK5ai1IT_bbl75VMlaks6YE9EI4kDD6M9eow/s1600/01-05-15+021.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">La domenica di primavera alla rotonda sul <b>lago di Albano</b> è un classico del motociclista romano. Ci trovi le special degli hipster di Roma Nord con il Davida in testa e le supersportive pronto pista dei burini in tuta di pelle. Quando non hai una domenica intera per macinare chilometri, <a href="https://www.google.it/maps/place/Via+Spiaggia+del+Lago,+1,+00040+Castel+Gandolfo+RM/@41.7558531,12.6505461,17z/data=!4m2!3m1!1s0x132585c6ce883fa3:0x974a809b858f4163?hl=it">la rotonda di Castelgandolfo</a> è la meta perfetta: aperitivino comodo in tarda mattinata, senza lo stress della levataccia pro trasferte autostradali, i compagni di sgarellate per un paio di curve intorno al lago, la sfilata delle zavorrine da un capo all'altro della rotonda e un tappeto di moto di ogni genere. Un belvedere agli occhi dei “malati” come noi (il tappeto di moto intendo). Insomma, è un luogo dove stazionare con piacere già senza ulteriori attrazioni. Ma se aggiungi la chiamata di <a href="http://www.bmw-motorrad.it/" target="_blank">BMW Motorrad Italia</a> che ti invita proprio lì a testare la nuova <b>BMW R 1200 R</b> in veste di “blogger”, l’esperienza diventa proprio una vera doppia libidine coi fiocchi! </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Da vecchi marpioni del marketing e da attenti osservatori delle tribù motociclistiche, si sono inventati il <b>#MakeLifeARide</b> <b>Tour</b>, un’occasione speciale, lontana dall’algido parcheggio di una concessionaria e vicina alle curve e agli allunghi spassosi dei <b>Castelli Romani</b>, per provare l’intera gamma BMW Motorrad, comprese le attesissime novità <b>R 1200 RS</b> ed <b>S 1000 XR</b> (che, come mi ha promesso Alessandro Galli di <b>BMW Motorrad Roma</b>, proveremo prossimamente… eheh). </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Tantissima gente affolla l’area allestita da BMW Motorrad e l’organizzazione funziona molto bene: scegli la moto che vuoi provare, ti assegnano un orario in base alla disponibilità e se ne hai bisogno ti danno anche casco, giacca da moto e persino Coca Cola e salatini! </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">L’atmosfera, in attesa del proprio turno, è divertente, non si parla che di moto con gente che per le due ruote ha grande passione, si scrutano i dettagli delle demo bike ed intorno è tutto un rombo di moto che sfilano, partono e rientrano. </span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH_7JxPJqUbYZP47tx-Mtfvm1Q5S-tXHLWnwEsyd0qftbalJXZspsMspeXrXimY6oV8a2htXGtq8jMp-kLQmSSzbMcNX8HCCl-MgGyBlCdBCVGTxsPOuzfISP2_lmya7cDM-JwAsPb8w/s1600/01-05-15+001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH_7JxPJqUbYZP47tx-Mtfvm1Q5S-tXHLWnwEsyd0qftbalJXZspsMspeXrXimY6oV8a2htXGtq8jMp-kLQmSSzbMcNX8HCCl-MgGyBlCdBCVGTxsPOuzfISP2_lmya7cDM-JwAsPb8w/s1600/01-05-15+001.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ne approfitto per ammirare l’<b>estetica</b> della nuova R 1200 R, snella e nervosa, proiettata in avanti senza somigliare a un robot giapponese né a un armadillo. Elegante e accattivante insieme. Senza <b>Telelever</b>, che pur le donava una stabilità da treno merci, finalmente la roadster tedesca non è più una moto da funzionario della Bundesbank in impermeabile beige, ma una maxi naked attraente anche per un target più giovane e dinamico. A me sembra un <b>design </b>perfetto per chi cerca il miglior connubio estetico tra sobrietà e dinamismo. La forcella anteriore dorata a steli rovesciati della <b>S 1000 RR</b> (nell’allestimento Dynamic) le dà quel tocco di sportività, così come il bellissimo cerchio posteriore messo in evidenza dal mono braccio. Insospettabile anche il <b>telaio </b>tubolare in acciaio a traliccio sdoppiato.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Si nota subito, ancor prima di mettere in moto, anche il recente <b>boxer </b>raffreddato a liquido, identico a quello montato sulle cugine GS ed RT. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Tra uno sguardo e l’altro alla R, ho il piacere di conoscere e scambiare quattro chiacchiere con due “esimi colleghi” blogger, Alessandro Narciso di <a href="http://www.lifestylemotori.it/">lifestylemotori.it</a> e Patrizio Cacciari di <a href="http://www.extramoto.it/">extramoto.it</a>, simpatici e competenti.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvMMGMLiwC3X62YxwJt6r73CzcH0KICUEJZxVj8hvg6rZZIS0GuMCw0g58otd8LO_h3nyv-qDtPyUlHr81lKcZXGJWOps_zFIjuriOjNJeb97-UdYOvKY90k47I0LPGPxJBocQ8Te7fA/s1600/01-05-15+008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvMMGMLiwC3X62YxwJt6r73CzcH0KICUEJZxVj8hvg6rZZIS0GuMCw0g58otd8LO_h3nyv-qDtPyUlHr81lKcZXGJWOps_zFIjuriOjNJeb97-UdYOvKY90k47I0LPGPxJBocQ8Te7fA/s1600/01-05-15+008.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Alle 11 tocca a me, finalmente posso pigiare il tastino START sul manubrio della nuova R 1200 R: scelgo la versione con <b>pacchetto Dynamic</b> e la colorazione Thunder Grey metallizzato e telaio nero. Monta persino le amate – odiate borse laterali Touring, che la appesantiscono un po’ nell’estetica, ma che si farebbero apprezzare in viaggio. La chiave non devi più infilarla sul cruscotto, grazie al <b>Keyless Ride</b> basta tenerla in tasca. James Bond ha “divorato” l’ispettore Derrick... I tutor BMW mi spiegano come gestire le <b>sospensioni elettroniche ESA</b>, il <b>Dynamic Traction Control</b>. Seleziono la modalità Road, metto la prima e si va. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">La cosa più impressionante che noto in sella a cotanta tecnologia teutonica è la <b>frenata</b>, di un’efficacia clamorosa. Ancor prima di esagerare, per far entrare in funzione l’<b>ABS</b> (disinseribile), percepisco tutta la sicurezza di un sistema frenante pazzesco, efficiente e facilmente dosabile. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Altra figata, il <b>cambio elettro assistito Pro</b>: è un videogioco reale! In accelerazione ad esempio, cambi marcia senza mai tirare la frizione e quindi senza mai chiudere il gas! Accoppiato a un’erogazione senza vuoti, fluida e generosa, e con <b>125 CV</b> sotto il sedere, è davvero super.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7XxIPFiHFm07VcBwgZjrPLNKRHVlspj8TlK0pwf5LklHNx2_U-C8_4hyphenhypheniKlxE60faB8r4vOR5X42fu0YtpM2ggP-8JolW1G8PHH1D2ZGr1K2jhefYzo1DvxDn5NaDBN0YUwOsfJ28ZQ/s1600/01-05-15+004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7XxIPFiHFm07VcBwgZjrPLNKRHVlspj8TlK0pwf5LklHNx2_U-C8_4hyphenhypheniKlxE60faB8r4vOR5X42fu0YtpM2ggP-8JolW1G8PHH1D2ZGr1K2jhefYzo1DvxDn5NaDBN0YUwOsfJ28ZQ/s1600/01-05-15+004.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Il <b>confort </b>di guida è ottimo, la moto è stabile e la guida precisa. Quando imposto la modalità Dynamic le sospensioni si fanno più rigide. La guida estrema non è pane per i miei denti e passo subito a testare il terzo settaggio elettronico, il Rain, che se arrivi lungo in curva fa intervenire ABS e DTC anche senza la pioggia. Insomma, lo attivi per portarci dietro la nonna in sicurezza a ritirare la pensione.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Mi sono proprio divertito a guidare la nuova R, è <b>elegante </b>da fighetto e puoi parcheggiarla davanti al chioschetto di Ponte Milvio, indossando un abito Brioni e tirandotela alla grande; ma anche <b>cattiva </b>per fare lo sborone e non sfigurare se al semaforo ti affiancano una Speed Triple o una Z1000 minacciose.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Se hai <b>14.000 euro</b> da spendere in scioltezza o da investire senza rischio svalutazione e nel frattempo vuoi divertirti tra le curve fuoriporta, andare a lavoro in centro tutti i giorni, viaggiare in coppia, parcheggiare davanti al baretto la sera per una birrozza, la nuova BMW R 1200 R, come direbbero ai Castelli Romani, è proprio… <i>’a moto tua</i>.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Photo gallery</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCNu3U6IJCdOxeLi7xBki9xleHlMsrSWRw3xxYhqneebLmeOPI_Myp3D4Wo6XDEsXttMrgtqJi94WYuPUCRu6SnLxcDx4ODHqUnIT9_pO5gX0TR6gUZwR2mQN8Flu-lqMmkc__5j1ngg/s1600/01-05-15+005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCNu3U6IJCdOxeLi7xBki9xleHlMsrSWRw3xxYhqneebLmeOPI_Myp3D4Wo6XDEsXttMrgtqJi94WYuPUCRu6SnLxcDx4ODHqUnIT9_pO5gX0TR6gUZwR2mQN8Flu-lqMmkc__5j1ngg/s1600/01-05-15+005.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><i>Con <span style="font-size: 12.8000001907349px;">Patrizio Cacciari
(a destra) di extramoto.it</span></i></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw-dEFRQZqFVF6Tdk_zFMx5Y-1JbvS8B2EeMcYpeDs96EcSl7VdVlM8lgWPYhp109nbrdFLUBhJe4T_79w7c28qdGdDbIbSrwbkQeSA-1ya0sDMpRkc_liu_0uZCMS-au2Htr1dSJQXQ/s1600/01-05-15+009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw-dEFRQZqFVF6Tdk_zFMx5Y-1JbvS8B2EeMcYpeDs96EcSl7VdVlM8lgWPYhp109nbrdFLUBhJe4T_79w7c28qdGdDbIbSrwbkQeSA-1ya0sDMpRkc_liu_0uZCMS-au2Htr1dSJQXQ/s1600/01-05-15+009.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 12.8000001907349px;">Con Alesandro Narciso di lifestylemotory.it</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3kqbxx7i0U9W5FerW9XgLtLgLxBqPuhojPotzRE2MCfjsJ9WdJvpbMaz0VnxceSiMrgA8hZYStdy4q6qlCVPmENOh-DXRRE5qqpq0cNuOIqjrDpWrMeolbyJ7THusGOiyTzawmmnj2Q/s1600/01-05-15+010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3kqbxx7i0U9W5FerW9XgLtLgLxBqPuhojPotzRE2MCfjsJ9WdJvpbMaz0VnxceSiMrgA8hZYStdy4q6qlCVPmENOh-DXRRE5qqpq0cNuOIqjrDpWrMeolbyJ7THusGOiyTzawmmnj2Q/s1600/01-05-15+010.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><i>Lo splendido cerchio posteriore imbullonato al monobraccio</i></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCzhtk14uS2V4QVQW8OlOn4KsFoy1vV9vWGOxYNsC8d59tiDOVO2D0SMA6OsIvBhNljGfgDTtwjFSxr7E9_w-WpPVe2rNkDgLxkIcYg5vSToL3d_PJKH52U3AtuOWT1mNUH4eD70BUIQ/s1600/01-05-15+011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCzhtk14uS2V4QVQW8OlOn4KsFoy1vV9vWGOxYNsC8d59tiDOVO2D0SMA6OsIvBhNljGfgDTtwjFSxr7E9_w-WpPVe2rNkDgLxkIcYg5vSToL3d_PJKH52U3AtuOWT1mNUH4eD70BUIQ/s1600/01-05-15+011.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 12.8000001907349px;">Il potentissimo sistema frenante a doppio disco delle Brembo</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghOcHVxa9O1YZYdEkPB32jEUn1YF3ob3B6V0KmzpfN6ie0iOtatSrDAccPxJmltsAvTTf1wLIMRYEP8hwx4ZmUl2vzxKeMmau1jLDhXvZrcEtv-7S6c5PrQCs5pvXX3Ia013B5EUzZXw/s1600/01-05-15+013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghOcHVxa9O1YZYdEkPB32jEUn1YF3ob3B6V0KmzpfN6ie0iOtatSrDAccPxJmltsAvTTf1wLIMRYEP8hwx4ZmUl2vzxKeMmau1jLDhXvZrcEtv-7S6c5PrQCs5pvXX3Ia013B5EUzZXw/s1600/01-05-15+013.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 12.8000001907349px;">La BMW R 1200 R (a destra) accanto alla "cugina" R nine T</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1T5TjWE0EWIpxHF_tkYrM4MdQrI_mZLnbdtgKLP366hqQ3N2SSgUhVkwaZiGUZhORdfa_KKOftjqXk4CPkLEPkIE1TmsUb16Oqhq5eF7K16_je2uGb-PbzJUB8SPdBx_7PVkYEbe4Zw/s1600/01-05-15+013i.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1T5TjWE0EWIpxHF_tkYrM4MdQrI_mZLnbdtgKLP366hqQ3N2SSgUhVkwaZiGUZhORdfa_KKOftjqXk4CPkLEPkIE1TmsUb16Oqhq5eF7K16_je2uGb-PbzJUB8SPdBx_7PVkYEbe4Zw/s1600/01-05-15+013i.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><i>Con Alessandro Galli (al centro) di BMW Motorrad Roma</i></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmIYIDVVafoZkrr1k0HvBvbI2yoZ9qErYN_rXI8dXoXFi2UA40Dy4OoDTdulyI5AOZKA0-sW2DZqDWc59i-EuqfaPNZjjr_NJif2TQ2nnOKkxejy6TJoRNooZ37Pmd_R6w7GxZWi7NGQ/s1600/01-05-15+015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmIYIDVVafoZkrr1k0HvBvbI2yoZ9qErYN_rXI8dXoXFi2UA40Dy4OoDTdulyI5AOZKA0-sW2DZqDWc59i-EuqfaPNZjjr_NJif2TQ2nnOKkxejy6TJoRNooZ37Pmd_R6w7GxZWi7NGQ/s1600/01-05-15+015.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 12.8000001907349px;">Il posteriore leggero e spigoloso della R abbracciato dalle borse Touring</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmxohlm7XvI5sNSqoco2__n8KatWbh642gzwu-KJs5YcDZlVWcOy5sEg7hznqtmZpTH2F4DABCHbPNF7q11cEXAcWbYkshdlde2mYLlNuAd9_vJehBM1Fc9WBQpEcvehFORtsGEJAbhg/s1600/01-05-15+016.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmxohlm7XvI5sNSqoco2__n8KatWbh642gzwu-KJs5YcDZlVWcOy5sEg7hznqtmZpTH2F4DABCHbPNF7q11cEXAcWbYkshdlde2mYLlNuAd9_vJehBM1Fc9WBQpEcvehFORtsGEJAbhg/s1600/01-05-15+016.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 12.8000001907349px;">La R 1200 R nella versione base, senza forcella anteriore regolabile</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibvy4QEQ4xPOoYn7AlC5q4ig7Mxl7wzdp4bF0O1Z6RBWRWcH_gJfmAlxcNC9YLrFdQ-NF5EwgAodfdrlyjYOifLnwnGzR6tRmF96aJXBfT8X1dmXjqdiYi-v9CebqhDBWobE39ya2WOw/s1600/01-05-15+016i.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibvy4QEQ4xPOoYn7AlC5q4ig7Mxl7wzdp4bF0O1Z6RBWRWcH_gJfmAlxcNC9YLrFdQ-NF5EwgAodfdrlyjYOifLnwnGzR6tRmF96aJXBfT8X1dmXjqdiYi-v9CebqhDBWobE39ya2WOw/s1600/01-05-15+016i.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 12.8000001907349px;">Un bel profilo della roadster tedesca con il nuovo boxer raffreddato a liqudo in evidenza</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTDuHdc0w8baulGdmQcwpjNpWfI9ZSyljpO0x0Qf0p-Kw1Msf4dgvfFADilNXRj5x4fsB4MHLVvghPpZPP5R3LPgKA8qFq0SyFsU3Vb5r5_ro0gxDu4ywCEMRUB2pCZJiCOX1LpRdTWw/s1600/01-05-15+019.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTDuHdc0w8baulGdmQcwpjNpWfI9ZSyljpO0x0Qf0p-Kw1Msf4dgvfFADilNXRj5x4fsB4MHLVvghPpZPP5R3LPgKA8qFq0SyFsU3Vb5r5_ro0gxDu4ywCEMRUB2pCZJiCOX1LpRdTWw/s1600/01-05-15+019.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 12.8000001907349px;">La colorazione </i><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><i>Light White con spoiler motore in tinta e telaio Racing Red</i></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Video: le impressioni a caldo dopo il test</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dz6dr4W_oC8D8fwo0OBi5ed8TdMEEG4mAF2JTlnO540XMZDhMXUgVvDv6PNNmd5_IAhbplW59Y-7rl7wXy3PA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Il video di #MakeLifeARide</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzsR_aFEW6WlH5AfaxUlDBf2bdY7HxYscdT74q5MC-PWSnshZBXFGeQz95bX7XE273dyWoX1QFTcnKimfjJcg' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Link utili</b>:</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="http://www.bmw-motorrad.it/it/it/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.it/it/it/fascination/mlart/overview.html&notrack=1">Il calendario delle prossime tappe del Test Ride</a></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></div>
<div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><a href="http://www.bmw-motorrad.it/it/it/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.it/it/it/bike/model_overview.html&notrack=1">La scheda della BMW R 1200 R</a></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">
</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Lascia il tuo <a href="http://conlamoto.blogspot.it/2015/05/makelifearide-tour-test-bmw-r-1200-r.html#comment-form">commento </a>al post</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.4799995422363px; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">HOME</span></a></span></span> </span></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ITINERARI</span></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br /><span style="font-family: Verdana;"></span>Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">Seguici anche su </span><span style="background-color: white; color: #3d85c6; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"><a href="http://www.facebook.com/pages/Conlamotoit/135098883218998?sk=app_4949752878" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">Facebook</a>,</span><span style="background-color: white; color: #666666; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> </span><a href="https://twitter.com/#%21/conlamoto" style="background-color: white; color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;">Twitter</a><span style="background-color: white; color: #666666; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;"> e </span><a href="https://www.youtube.com/channel/UCF_JMukFk3_lo8OWZgH5_Zg" style="background-color: white; color: #2288bb; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-decoration: none;" target="_blank">YouTube</a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> </span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-78763525371003136272015-03-09T00:23:00.001+01:002015-03-09T00:24:44.953+01:00Le 14 moto più cool del Motodays 2015<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLXZQB_ZSkNwbUFGoXE8EisFI_c41eh9FIQxQFEFSy1H4iutJh8OxaLDrSuYdO83RmXRcBGSAO4UoUazuj7_G1FA1Uruq7378TGRBYkjA7JIrIebOaMOiI-bS49HnzHU6Oux_ajrYPsA/s1600/01-05-15+001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLXZQB_ZSkNwbUFGoXE8EisFI_c41eh9FIQxQFEFSy1H4iutJh8OxaLDrSuYdO83RmXRcBGSAO4UoUazuj7_G1FA1Uruq7378TGRBYkjA7JIrIebOaMOiI-bS49HnzHU6Oux_ajrYPsA/s1600/01-05-15+001.jpg" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Con questo weekend da gelo siberiano, innanzitutto, tanto di cappello alle centinaia di biker che vedo arrivare in <b>Fiera Roma</b> impavidi, in sella alle loro belve lucidate a puntino, senza timore del gelo e per niente scoraggiati dalla buriana. Grandi. Altro trofeo, in segno di stima e rispetto, ai freestyler che, nell’area esterna della fiera, si esibiscono sulle pedane delle loro moto da cross in acrobazie e giri della morte, incuranti del vento forza 10. Vero pelo sullo stomaco. Infine, ultima medaglia d’oro alle accompagnatrici dei malati di moto: donne e ragazze che si sorbiscono tutto sto carrozzone, di dubbio interesse verso il target femminile, sfoggiando comprensibili volti scuri e annoiati come fossero a una riunione di condominio. Scusateci.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAen7r4wildmYyZltSvqwFhQu1WQopBZ5xif5-TT1ycTs5AP9biPcrNEaoRMUOgzUe6BLqsaZw-SIHLVuHLHW64QG7Q6_okVbv3K4z6n7TV4buADG-o-kApSbtaOnNifb2m9K02Jo1HQ/s1600/01-05-15+004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAen7r4wildmYyZltSvqwFhQu1WQopBZ5xif5-TT1ycTs5AP9biPcrNEaoRMUOgzUe6BLqsaZw-SIHLVuHLHW64QG7Q6_okVbv3K4z6n7TV4buADG-o-kApSbtaOnNifb2m9K02Jo1HQ/s1600/01-05-15+004.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Quest’anno al <b>Motodays </b>non vedo tutte le maggiori case motociclistiche e molte tra quelle presenti sono messe in piedi dai concessionari locali. Anche in quest’ambito, è come se il centro - sud Italia contasse una cifra vicina allo zero per la strategia e l’economia dei marchi top. Idem per i marchi di abbigliamento ed accessori. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Andiamo con ordine. La moto più bella secondo i miei gusti è esposta, nella versione Lusso, al padiglione 3: è la </span><b style="font-family: Verdana, sans-serif;">MV Agusta Turismo Veloce 800</b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">. Non ce n’è per nessuno. Stile, arte e qualità tutti italiani. Certo, a caro prezzo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Non l’avrei detto, insolitamente mi soffermo parecchio tempo all’enorme stand <b>Honda</b>. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsqwx4e-86PH2Xx9MYMVS2_Su_tgq1E0Uzpuo9vENNMTuvbWOmk5h-MT-jtQbSblj4Yyn_4lV1lYK7oAqeEzZSVYxiPPKCovnH-i3UYsy14XuA9bzwcwKDo4ilvrPBr3sssiMUBcuw3w/s1600/01-05-15+012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsqwx4e-86PH2Xx9MYMVS2_Su_tgq1E0Uzpuo9vENNMTuvbWOmk5h-MT-jtQbSblj4Yyn_4lV1lYK7oAqeEzZSVYxiPPKCovnH-i3UYsy14XuA9bzwcwKDo4ilvrPBr3sssiMUBcuw3w/s1600/01-05-15+012.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Mi conquistano ben 4 modelli, maldestramente snobbati dal grosso del pubblico, proiettato quasi del tutto sulla <b>CBR </b>con i colori Repsol di <b>Marquez</b>. In primis il grosso culone dell’’intramontabile <b>Gold Wing</b>. Potrei anche viverci lì sopra, riparandomi nelle valige laterali o nel sottosella, insieme con il passeggero, quando piove. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH8wiISE2LLUBXvrBofYeLPUayijvxxEfHkkvwM_Sb4eoeqVE7Fr-6DTz7XPCIPm39LX0awPhVvyyq8RgUfBkGlXBVsRTBUJwYo-O9AVWW_qPCyLj-BI86ZZGFF5LNg3_pfKdYS4MNRQ/s1600/01-05-15+018.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH8wiISE2LLUBXvrBofYeLPUayijvxxEfHkkvwM_Sb4eoeqVE7Fr-6DTz7XPCIPm39LX0awPhVvyyq8RgUfBkGlXBVsRTBUJwYo-O9AVWW_qPCyLj-BI86ZZGFF5LNg3_pfKdYS4MNRQ/s1600/01-05-15+018.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Poi la <b>CRF450 Rally</b> guidata da <b>Joan Barreda Bort</b> all’ultima <b>Dakar</b>: ha ancora tracce di sabbia sudamericana nella zona del canotto di sterzo. Orgasmica. Da non perdere anche la <b>Honda SBK</b> di <b>Silvan Guintoli</b> con il n. 1 stampato sulla carena. Mi colpisce un particolare: le tracce di usura sul telaio, appena sopra la pedana destra, provocate probabilmente dallo stivale dell’ex pilota Aprilia, segno ineluttabile di chissà quali test intensivi per mettere a punto la moto prima dell’avvio della stagione. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPHNa8cgybeOrL3z-7BX5pRRtPui09mbVk4HlPMF7y2rRvkK7FZ3myn6KFfUruxoshfJWV2mw8Ok60SFcsBgUsbekPFC3TvJkqewXOtKT35HL6LOjg23f9MTi8HpiCD1QOk6swgxQ3Ng/s1600/01-05-15+020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPHNa8cgybeOrL3z-7BX5pRRtPui09mbVk4HlPMF7y2rRvkK7FZ3myn6KFfUruxoshfJWV2mw8Ok60SFcsBgUsbekPFC3TvJkqewXOtKT35HL6LOjg23f9MTi8HpiCD1QOk6swgxQ3Ng/s1600/01-05-15+020.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Infine, la prima inimitabile versione dell’<b>SH 50</b>, proprio l’originale 2 tempi del 1984: prima pedana piatta tra gli scooter e primo scooter a ruote alte. Icona di design. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYveNvd7qx3VbpIm3yZMsGE4uaG2fm8Rkn4DA6BYJGQ85tlH8qNDP_aDcVucd_Jkx8mYjhkFUooHRuXEHvSrNLe2ffntVOdEoyNVrfaxVRPHm6GcWYytPeev0_cWS6pXVhETospGAlQQ/s1600/01-05-15+024.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYveNvd7qx3VbpIm3yZMsGE4uaG2fm8Rkn4DA6BYJGQ85tlH8qNDP_aDcVucd_Jkx8mYjhkFUooHRuXEHvSrNLe2ffntVOdEoyNVrfaxVRPHm6GcWYytPeev0_cWS6pXVhETospGAlQQ/s1600/01-05-15+024.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Lo stand <b>Suzuki </b>lo riconosci distante un miglio solo per la colorazione delle nuove <b>GSX-R</b>: la 600, la 750 e la mille, nelle livree 2015, spiccano come evidenziatori Staedtler. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjnVIj5pE5uTyNFkkhrxqiFnLpSEPZrkmNHiREIw3B_mm5Z_32FSEeMxKtniSVprTWjVe6xlfezvPEpm0hkDwtro31Ii843pOkMIZFDnQsjqrEza1iJPCCjaeiazeLaBhzJZXc5YTedg/s1600/01-05-15+008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjnVIj5pE5uTyNFkkhrxqiFnLpSEPZrkmNHiREIw3B_mm5Z_32FSEeMxKtniSVprTWjVe6xlfezvPEpm0hkDwtro31Ii843pOkMIZFDnQsjqrEza1iJPCCjaeiazeLaBhzJZXc5YTedg/s1600/01-05-15+008.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ma a dare spettacolo è il “calimero” di Hamamatsu, la <b>Van Van RV125</b>, con i suoi colori fluo anni ’90: la moto ideale da noleggiare in vacanza su un’isola del Mediterraneo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs1zuzl7YwVONRiG4FrmiJPX5e_qy0Y_Zd9BmEvwmdz7Tn1W53WX-b-m4QYwBrXcY3mmx07eBWXq11ViryPsxOCYVo5xc-uxXP-TghWHYz22klse1BJcD7h6HcwHFSV0TEP8rfGXme_Q/s1600/01-05-15+009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs1zuzl7YwVONRiG4FrmiJPX5e_qy0Y_Zd9BmEvwmdz7Tn1W53WX-b-m4QYwBrXcY3mmx07eBWXq11ViryPsxOCYVo5xc-uxXP-TghWHYz22klse1BJcD7h6HcwHFSV0TEP8rfGXme_Q/s1600/01-05-15+009.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Le special su base inglesi e bavaresi hanno scocciato. Torno a ripetere, oggi è più cool guidare una <b>Bonneville </b>originale o una R100 dei tempi che furono piuttosto che un accrocco impossibile da rivendere e che dopo 2 mesi ti avrà già stancato e provocato le piaghe al fondoschiena per via di quelle selle dallo spessore millimetrico. Non è solo l’occhio a volere la sua parte… </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMeArSr6Lp6bX0AYVXsft8WIfVJ3jCx1wlb5Yh_-FztibbWKQMx6EHfTXUidn0kL7PJwmpeCjkBe9N-qInOTERUR8e7ub5nfdpoyzQH1jITY3RkCcphipOWWXROtaks_J3bcN8tGDaQQ/s1600/01-05-15+026.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMeArSr6Lp6bX0AYVXsft8WIfVJ3jCx1wlb5Yh_-FztibbWKQMx6EHfTXUidn0kL7PJwmpeCjkBe9N-qInOTERUR8e7ub5nfdpoyzQH1jITY3RkCcphipOWWXROtaks_J3bcN8tGDaQQ/s1600/01-05-15+026.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Quanto sono belle le nuove <b>Norton</b>, la <b>961 Sport</b> è un vero sogno. Però posso dire una cosa? La vecchia <b>Commando Fastback</b> è tutta un’altra storia. E ammirare quella sua famigerata leva di avviamento, rea di aver fratturato Dio solo sa quante tibie, ha sempre il suo perché. E poi, sarò di parte, ma le la gamma <b>Triumph </b>Modern Classic resta ancora vincente.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Stand </span><b style="font-family: Verdana, sans-serif;">Kawasaki</b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">: tutti gli occhi addosso alla </span><b style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ninja H2R</b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">. Ma l’ottantone che c’è in me, ha occhi solo per la </span><b style="font-family: Verdana, sans-serif;">W800</b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">: bellissima la Black Edition. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKqJx90tWtMl9nX794UYgwxDSVpka8w4kOs-4s8un3x89XjzeTTd2xpa-FWKErHxQ2-gSgEDRCGkOWGm4iGHNAhEWmtszTAouqH9S8Fu6vpP1__iiQD9nI0B4OPGHNsq0JMyyAAgjvPw/s1600/01-05-15+034.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKqJx90tWtMl9nX794UYgwxDSVpka8w4kOs-4s8un3x89XjzeTTd2xpa-FWKErHxQ2-gSgEDRCGkOWGm4iGHNAhEWmtszTAouqH9S8Fu6vpP1__iiQD9nI0B4OPGHNsq0JMyyAAgjvPw/s1600/01-05-15+034.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Poi l’apparizione, lo stand <b>Mash</b>, il marchio franco-cinese, distribuito da Fantic Motor, che da qualche mese è sbarcato in Italia con una serie di modelli classici di cilindrata 125 (carinissima la Scrambler), 250 e 400cc. Sono monocilindrici 4 tempi raffreddati ad aria, semplici, leggeri, spartani ma davvero simpatici. Anche se fa sorridere che montino il doppio scarico, pur avendo un solo cilindro, faccio il tifo per loro.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgisJ1uhKk8mDri_sintO3yDGjYBxUL5VM8xvHhWPt2UYprGEhfUUhJLzGTonc1TBGWI4rzHm83nXJetKWE3t4vky12AnAGbNNClacnn1gvCyfw_PcEbvOXIpAxvB4tzmohWH6Xd6SnFw/s1600/01-05-15+038.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgisJ1uhKk8mDri_sintO3yDGjYBxUL5VM8xvHhWPt2UYprGEhfUUhJLzGTonc1TBGWI4rzHm83nXJetKWE3t4vky12AnAGbNNClacnn1gvCyfw_PcEbvOXIpAxvB4tzmohWH6Xd6SnFw/s1600/01-05-15+038.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Tra i modelli più ammirati e che hanno visto più sederoni accomodarsi sulla propria sella (compreso quello di Max Giusti, testimonial Motodays) è la <b>KTM Super Adventure 1290</b>. Costosissima, che ci compri un ottimo Mercedes a km zero. Ma il solo udire il rombo ovattato del bicilindrico da 1300cc fa passare ogni perplessità. Gran gran moto.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqUe50fNU26Q1Ul5cR7599dEiaUT4T-BA7W0TyUbQhmTbk9zXbbDyhlLPHBFn4yeXjrRXYY4AkKa0asRiYjA43motcnHBpNzBTnF_lNoXWM5vsXPpllbvEJtwZD5ZJaAimZUuUQj8jVQ/s1600/01-05-15+035.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqUe50fNU26Q1Ul5cR7599dEiaUT4T-BA7W0TyUbQhmTbk9zXbbDyhlLPHBFn4yeXjrRXYY4AkKa0asRiYjA43motcnHBpNzBTnF_lNoXWM5vsXPpllbvEJtwZD5ZJaAimZUuUQj8jVQ/s1600/01-05-15+035.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Altra star del salone è lo (mi raccomando il maschile) <b>Scrambler Ducati</b>. Fatto bene è fatto bene, però sembra esserci più marketing che moto, più prodotto che anima. Sono ancora perplesso e ammetto che non l’ho ancora provata, dunque resta un’impressione persoale. In Ducati comunque sanno come fare le cose a dovere, lo spazio Scrambler è uno dei più carini, colorati e creativi in assoluto. Per questo, trovo giusto fare una breve riflessione davanti al modello originale 450cc, esposto pochi metri più avanti in un esemplare perfetto datato 1973. Non ero ancora nato.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBpWgHSjhqcXsdqNLaeuWrPTddqtJml4YU_zfErGu_m_xNP1yig74cWDn67ukXmphfHymjR470pPV5na8sGuILhR7CN42Rjy8TKPz1ptjsTwBR3B9v60m-at1AlvPRT8gddonNJ1tonA/s1600/01-05-15+041.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBpWgHSjhqcXsdqNLaeuWrPTddqtJml4YU_zfErGu_m_xNP1yig74cWDn67ukXmphfHymjR470pPV5na8sGuILhR7CN42Rjy8TKPz1ptjsTwBR3B9v60m-at1AlvPRT8gddonNJ1tonA/s1600/01-05-15+041.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">L’ultimo stand da segnalare è quello <b>Yamaha</b>. Qui la regina è la nuova <b>R1</b>, con quel suo musetto da ramarro. E naturalmente c’è anche la MotoGp di Vale. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRo0IIqq0JYVjJT-JgnThN5O011lCDdFsDOhfLOq2Vz64nqb8Wy9u0FqxEeY1jgQgsFLoM82CdZZMdP9O5vNDNpZ0WfUwVJGxmXeJUbi26ns9sAARAEfhuP1olj_kmUyFcgg8SAXU6fw/s1600/01-05-15+045.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRo0IIqq0JYVjJT-JgnThN5O011lCDdFsDOhfLOq2Vz64nqb8Wy9u0FqxEeY1jgQgsFLoM82CdZZMdP9O5vNDNpZ0WfUwVJGxmXeJUbi26ns9sAARAEfhuP1olj_kmUyFcgg8SAXU6fw/s1600/01-05-15+045.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Meno affollata di motociclisti della domenica la parte dedicata alle Sport Classic, dove mi godo in tutta serenità la bellissima <b>XJR1300</b>: la colorazione power blu / argento è la morte sue. Moto di sostanza.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2yD-O0SSoSKKxZc8ZCb72vP7Nzdo3s5w0rdVLKK6ffJTo9SrdpTEqtFPEv3XIjs_E_kDODpu_igmHsVxSEL3Gc3qdmWB81Zw9NOgF9i5QNMOfwt39UZHuQlKrQ7KJZtYIvhxBIzk1Cw/s1600/01-05-15+044.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2yD-O0SSoSKKxZc8ZCb72vP7Nzdo3s5w0rdVLKK6ffJTo9SrdpTEqtFPEv3XIjs_E_kDODpu_igmHsVxSEL3Gc3qdmWB81Zw9NOgF9i5QNMOfwt39UZHuQlKrQ7KJZtYIvhxBIzk1Cw/s1600/01-05-15+044.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Adesso per gustarsi una nuova esposizione c’è da aspettare l’<b>EICMA</b>, sono tanti mesi. Di mezzo ci saranno le stagioni più temperate e straordinarie per gustarsi la moto. Che sia costosissima o economica, special o supersortiva, nuova o usata, blasonata o spartana. Speriamo solo che il mercato motociclistico del 2015 segnerà un bel più, ne beneficerebbe il settore intero, l’indotto e anche l’utenza. Ci sarebbero più soldi, quindi più moto, più modelli nuovi, più raduni. E le nostre chiacchiere da pub e da garage si infarcirebbero di nuovi argomenti che renderebbero quella birretta tra amici ancora più dissetante. Cheers!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Lascia il tuo <a href="http://conlamoto.blogspot.it/2015/03/le-14-moto-piu-cool-del-motodays-2015.html#comment-form" target="_blank">commento </a>al blog</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torna alla </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">HOME</span></a></span></span> </span></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/itinerari.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">ITINERARI</span></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-align: start;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/interviste.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">INTERVISTE</a> </span><br /><span style="font-family: Verdana;"></span>Vai agli </span><a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/speciali.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">SPECIALI</span></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-align: start;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vai alle <a href="http://conlamoto.blogspot.com/p/chart.html" style="color: #2288bb; text-decoration: none;">CHART</a></span></div>
<div style="background-color: white; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.47px; text-align: start;">
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</div>
Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105309756962589726.post-5323439338451612192015-02-08T21:35:00.000+01:002015-02-09T18:47:02.063+01:00Lazio: Lago di Albano e Monte Cavo (RM)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb2LrT06h0a3GtFjmqylgD_N3R0Tnpr2nocBK_HHJjOrv33lkBaBGPu_dwBpYaC_CXhAo2MQ_WoOOdPdfR8S-6lb9e-ndor-v2ppVZq_YfIOmeVF2YGE1i_2MQCUJSptVCkuRDIwN62Q/s1600/01-05-15+010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb2LrT06h0a3GtFjmqylgD_N3R0Tnpr2nocBK_HHJjOrv33lkBaBGPu_dwBpYaC_CXhAo2MQ_WoOOdPdfR8S-6lb9e-ndor-v2ppVZq_YfIOmeVF2YGE1i_2MQCUJSptVCkuRDIwN62Q/s1600/01-05-15+010.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">La voglia di fare un giro in moto d’inverno è come voler fumare una sigaretta nella sala d’aspetto di un ospedale. Se proprio non hai alternative, fai una scappatella mordi e fuggi alla finestra del bagno e un paio di tiri allontanano la scimmia. Nei giorni più freddi dell’anno, tra temporali, neve o buriana, stai lì con l’app del meteo sempre aperta sullo smartphone. Appena Giove Pluvio concede una piccola tregua, accendi la moto e ti fiondi dentro quella finestrella di sole che scalda i polmoni come 2 tiri di Camel senza filtro.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Fino ad ora ho sempre cercato di viaggiare verso luoghi affascinanti e poco battuti. Oggi, mi sono lasciato convincere dai saggi: non è la meta, ma il tragitto. E gli occhi con cui ti guardi intorno.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4j82rjH0RD_Z6XCNQHBDgci6Q8ytObSQCSw8SeGNqncgpG443uN8nYcUJfC6RetKfOjk1SWmaIobyK-DqnxV8iiRhTYPvQvCIlZpHuHULUcNHxqaFZUeGO_ABG-NLpWiUtLw66G8Npw/s1600/01-05-15+002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4j82rjH0RD_Z6XCNQHBDgci6Q8ytObSQCSw8SeGNqncgpG443uN8nYcUJfC6RetKfOjk1SWmaIobyK-DqnxV8iiRhTYPvQvCIlZpHuHULUcNHxqaFZUeGO_ABG-NLpWiUtLw66G8Npw/s1600/01-05-15+002.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">5 gradi centigradi, abbigliamento invernale full con imbottiture complete. Partenza da <b>Frascati</b>, dove c’è un traffico che pare la Casilina all’ora di punta, bypassata alla velocità della luce manco fosse un lazzaretto (occhio agli autovelox tutti intorno). Passo l’osservatorio astronomico, salgo un po’ di altitudine e in poco più di 10 chilometri di curve mi godo la tripletta <b>Monte Porzio Catone</b>, <b>Montecompatri </b>e <b>Rocca Priora</b>. Il freddo della notte scorsa è ancora percepibile e le curve non soleggiate presentano strisce di ghiaccio da cui tenere lontane le ruote della Triumph e contro cui moderare l’angolo di inclinazione della moto e di rotazione del polso destro.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torno giù sulla SS215, lunga e rettilinea, fino a <b>Grottaferrata</b>, alla ricerca di una chiesa greco-ortodossa dove vorrei lasciare qualche preghiera. Trovo invece l’abbazia di San Nilo e, poco distante, un graditissimo chiosco di pane e porchetta, perfetto per una genuina merenda a km zero.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi34VyZeEWZgiZ1mHb3jRV6dCaAmoc3Ho98q9b-EBFV__fM1s-xkIuTtm9HeVzq_hBB6OpSHJp5VClIIh0iYr_XuX13EMqVX3f9YAVgqX2qnPdVH2qiOzNCzZ8HFDX5Q7V1t5eJjxKd5A/s1600/01-05-15+008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi34VyZeEWZgiZ1mHb3jRV6dCaAmoc3Ho98q9b-EBFV__fM1s-xkIuTtm9HeVzq_hBB6OpSHJp5VClIIh0iYr_XuX13EMqVX3f9YAVgqX2qnPdVH2qiOzNCzZ8HFDX5Q7V1t5eJjxKd5A/s1600/01-05-15+008.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Non so se prima che il sole tramonti riuscirò a visitare tutte le località dei <b>Castelli Romani</b> che mi ero prefissato. Tuttavia sono determinato a guidare lungo le curve che portano a una cima molto conosciuta nella zona, Monte Cavo. Ora però ho freddo e voglia di godermi il tepore del clima temperato tipico delle regioni lacustri. Punto il muso della Scrambler verso sud, passo <b>Marino </b>e, non appena metto le ruote sulla via dei laghi che costeggia il celebre <b>Lago di Albano</b>, il termometro inizia subito a salire. Mi fermo su uno spiazzo panoramico, tolgo guanti, casco e passamontagna, allento le zip della giacca e scatto un paio di foto. Adoro l’effetto tepore del sole che attraversa gli abiti fino alle ossa. Ci sono bellissime ville che affacciano sul lago quaggiù. Sento l’aria buona, di tutt’altra composizione rispetto a quella capitolina, intrisa di CO2. I polmoni ringraziano. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4t20jz60EGr0lTBIjQMne5G9f4MAjVnkEZV8jKQerzO_wpaWKpQKKwmmaLNPVukvtISu0WCSvf8aZ_Ey_J91ieOnQsUgQTDN-9CAHyHgidtGfx-TdZwr8WCsHuohBduAoZOBe0VXhrw/s1600/01-05-15+019.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4t20jz60EGr0lTBIjQMne5G9f4MAjVnkEZV8jKQerzO_wpaWKpQKKwmmaLNPVukvtISu0WCSvf8aZ_Ey_J91ieOnQsUgQTDN-9CAHyHgidtGfx-TdZwr8WCsHuohBduAoZOBe0VXhrw/s1600/01-05-15+019.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">La via dei laghi è una bella strada panoramica, va percorsa in senso orario, per gustare gli spazi di cielo, verde, acqua e paesini arroccati che si intravedono tra gli alberi. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Percorsi 5 chilometri, inforco il bivio a sinistra per <b>Rocca di Papa</b>, alla ricerca delle indicazioni per Monte Cavo che non riesco a vedere. Mi ritrovo in paese. Alla rotonda ammiro un bel murales motoristico dedicato alla Cronoscalata Vermicino – Rocca di Papa. Ho sempre adorato questo tipo di corse, ripenso alla Cronoscalata dell’Etna e a quanto mi mancano quei pomeriggi di domenica, accampato sui muretti delle curve sopra Nicolosi, con la pagina Motori de La Sicilia tra le mani per seguire l’ordine di partenza dei partecipanti, aspettando l’imbattibile Osella bianca di Cassibba.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikQ-kFTHwT6C4VmUBmrCdOHWKOvQXOhiHLQdDXFHJ4sI0LpX-qsoDReM1_QMgpHsHsUrQtZlnooJ9XYdvghyphenhyphenF1qrzp3r2Xbzroxtb3u_3zT6M_Gq-Q_RB8vx4Ly3odSzB22zrigQPF-w/s1600/01-05-15+013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikQ-kFTHwT6C4VmUBmrCdOHWKOvQXOhiHLQdDXFHJ4sI0LpX-qsoDReM1_QMgpHsHsUrQtZlnooJ9XYdvghyphenhyphenF1qrzp3r2Xbzroxtb3u_3zT6M_Gq-Q_RB8vx4Ly3odSzB22zrigQPF-w/s1600/01-05-15+013.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Nessuno in giro a cui chiedere indicazioni, nessuna segnaletica per <b>Monte Cavo</b>. Continuo a salire e, non so come, becco una stradina in mezzo ai boschi che si inerpica verso l’alto. Giro qualche video con la mia Canon, pensando già a un bel montaggio da pubblicare sul blog, ancora ignaro del pasticcio che sto memorizzando sulla scheda SD della videocamera. I colori invernali mi circondano, la natura è straordinaria, il fruscio del vento tra le chiome degli alberi fa da colonna sonora ed è l’unico suono che preferisco al rombo della Scrambler.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Andando ancora su, vado a finire in pieno territorio militare: cartelli minacciosi fanno la loro comparsa ai margini della stretta carreggiata, intravedo una caserma dell’Aeronautica e intuisco che non è certo questa la via che cercavo. Faccio un cenno distensivo ai militari che da dietro le tendine mi fulminano con gli occhi: “<i>Ca**o è venuto a fare quassù sto matto?</i>”, si staranno (giustamente) domandando.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Torno verso il paese ripassando da dove ero arrivato, finché, lungo la SR218, finalmente individuo il bivio che mi condurrà alla vetta del monte. Nota: domani prenotare visita oculistica.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4TG_aJ65kmUK5hN8XoNINo14lKlxbrqU8XFCZjSFCIDWAfMzNePnpi_0FP2yZwffhhbbtRqRxsydldVdWcSOdW6SzE9pwk2TgpoN04yEhrXMrb_-necPnhSu5PZQhTPc9-2WW2nJcKQ/s1600/01-05-15+014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4TG_aJ65kmUK5hN8XoNINo14lKlxbrqU8XFCZjSFCIDWAfMzNePnpi_0FP2yZwffhhbbtRqRxsydldVdWcSOdW6SzE9pwk2TgpoN04yEhrXMrb_-necPnhSu5PZQhTPc9-2WW2nJcKQ/s1600/01-05-15+014.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Come prevedevo la via Scalette, da sola, ha subito messo in secondo piano il piacere di guida goduto lungo le strade dei Castelli Romani. Quando intorno ho boschi fitti come la nebbia e viaggio lungo strade isolate, sopra un asfalto abraso e malconcio, con la luce del sole calante che mi scalda il volto attraverso la visiera, raggiungo il karma motociclistico. Non c’è yoga che tenga. Cinque chilometri e mezzo di curve, da gustare lentamente in seconda e terza marcia, che sembrano condurre in paradiso. Esperienza che consiglio caldamente a tutti i biker che non avessero ancora annoverato questo percorso tra quelli battezzati in sella alla propria morosa. Persino Luigi Pirandello amò questi luoghi: qui si ispirò per scrivere una delle sue opere. Lo immagino, nelle giornate più limpide, ammirare da quassù l’incantevole vista delle isole ponziane, dei laghi laziali, delle cime appenniniche limitrofe. Poesia vera.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">La cima del Monte Cavo oggi è un ammasso di tralicci e antenne che illuminano Roma e dintorni di segnali telefonici, radio e tv. Non piacciono tanto alla popolazione locale né onorano l’illustre storia del mitico tempio di <i>Iuppiter Latiaris</i>, oggi incredibilmente in stato di abbandono.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Sono appagato, tronfio di curve e panorami, di allunghi, staccate e derapate. Per chiudere in bellezza questo bel giro in moto serve solo un buon the caldo delle cinque. Costeggiando ancora il Lago di Albano, questa volta lungo il quadrante sud, vado a gustarmelo al tavolo di un bar di <b>Castel Gandolfo</b>, cittadina ormai inaccessibile anche alle moto. Per accedere al centro storico e visitare la piazza che ospita la sede di villeggiatura estiva del Papa, occorre parcheggiare e proseguire a piedi. Giusto così.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMuO0yBSMbNucQG0ihBI3btvhdU7gG6yLiDiBFC4_33l0xmbC1KeAdnodde9YfbmlGjRd9V3nveLJfMPyLyth88-7N4_4nm7F4sIH7QO6pb2TOu_YTu_yB5jBVQvChA3n25gpyXHr3yA/s1600/01-05-15+020_.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMuO0yBSMbNucQG0ihBI3btvhdU7gG6yLiDiBFC4_33l0xmbC1KeAdnodde9YfbmlGjRd9V3nveLJfMPyLyth88-7N4_4nm7F4sIH7QO6pb2TOu_YTu_yB5jBVQvChA3n25gpyXHr3yA/s1600/01-05-15+020_.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Come dicevo, oggi per tutto il tragitto ho girato invano video pazzeschi. Ecco perché questa volta non trovate foto dinamiche. Tornato a casa, gasato come un bimbo e smanioso di rivedere le immagini, scopro l’inghippo: avevo impostato la risoluzione a 320x240px, per vederle servirebbe il microscopio. L’urlo che ne è scaturito è paragonabile solo al celebre dipinto di Munch. Lo sapesse chi penso io, sarei rovinato. Mi rifarò alla prossima, un motivo in più per iniziare a progettare la prossima meta.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
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<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Informazioni utili</b>:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Costi del viaggio</b>: carburante 8 euro, panino con porchetta e cicoria 5 euro.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Chilometri percorsi</b>: 55</span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Itinerario su Google Maps</b>:</span></div>
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Alberto Di Stefanohttp://www.blogger.com/profile/13715999306216630677noreply@blogger.com0